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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.02.1942
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| 1315 |
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Rw. 230° kl. Segler Kurs 280°. Mit 300° aus Sicht gelaufen.
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| 1428 |
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Rw. 60° Flugboot mit 2 Motoren und 2 Stützschwimmern. Kurs 340°. Kommt aus Wolken. Entf. ca. 2500 m. Parallelkurs, Flughöhe 600 m. Dreht nach kurzer Zeit über einem Wolkenschleier nach Stb. in eine bis fast über das Boot reichende Wolkenwand hinein.
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| 1430 |
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Alarm. Beabsichtige für den Rest des Tages unten zu bleiben, da trotz größtenteils blauen Himmels Flugzeuge in mittl. und großen Höhen wegen hochliegenden Dunstschleiers schlecht auszumachen sind und ich nun auf jeden Fall ungesehen auf die Nordseite von Curacao kommen will, um dort evtl. Verkehr abzufangen. Dampfer von und nach Puerto Cabello werden - nachdem ich hier mehrfach gesehen wurde - ohnehin ausweichen oder in neutrale Hoheitsgewässer gehen.
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| 1600 |
ED 7475. |
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| 2000 |
ED 7744, klare Sicht. |
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| 2020 |
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Blauer Himmel. Aufgetaucht.
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| 2030 |
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Rw. 330° Leuchtturm Klein Curacao in Sicht.
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| 2044 |
EC 96.. (nicht lesbar) |
Alarm. Rw. 150° Flugzeug (Landmaschine) Kurs 90°, Entf. ca. 3000 m, Höhe 800-1000 m.
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| 2045 |
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2 Fliebos.
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Zum Glück hatte ich bei meinem Sichten von Klein Curacao auf Ostkurs abgedreht, so daß meine Absicht nicht verraten ist. Bleibe nun aber endgültig unten. Es ist trotz blauen Himmels eben doch zu dunstig um höher fliegende Maschinen mit Sicherheit rechtzeitig zu sehen.
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| 21.02.1942
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| 0000 |
EC 9663. |
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| 0137 |
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Aufgetaucht.
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| 0315 |
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Leuchtfeuer Nordwesthuk Bonnaire in Sicht.
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Gehen zwischen Bonnaire und Klein Curacao durch.
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| 0400 |
EC 9633, NO 4, See 3, c 3, g.S. |
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| 0530 |
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Rw. 235° u. 240° zeitweiliges Scheinwerferleuchten am Horizont (Willemstad).
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| 0800 |
EC 93.. (nicht lesbar), NO 4, See 3, c 1, mittl. Sicht, dunkle Nacht. |
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