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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.02.1942
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| 1200 |
EC 9376, ONO 4, See 3-4, c 3, mittl. Sicht. |
Etmal: ü.W. 68,9 sm, u.W. 28,1 sm.
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| 1205 |
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5 sm vor Nordhuk Curacao getaucht zur Beobachtung evtl. Verkehrs.
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| 1510 |
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Schraubengeräusch rw. 62°. Auf Sehrohrtiefe. Tanker. Entf. 4000 m. Kurs 310°, angelaufen.
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| 1532 |
EC 9371. |
Einzelschuß Rohr I und II. Gegnerfahrt 10, Lage 100, Entf. 3000 m, Tiefe 2 m.
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Bewaffneter Norweger Typ "Bralanta", 9608 BRT, norw. Flagge am Heck.
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1 Treffer nach 4 Min. 35 sec. - 3850 m. Achterkante, mittleres Drittel. Achterschiff sofort in Flammen, Brand breitet sich schnell aus und erfaßt durch auslaufendes Öl das ganze Schiff, das jetzt gestoppt liegt.
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| 1541 |
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Detonation in Richtung des Tankers. Vermutlich Munition hochgegangen (Bewaffnung ein mittl. Geschütz und ein Fla-MG achtern).
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| 1600 |
EC 9378, ONO 3, See 2-3, c 6-7, g.S. |
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| 1757 |
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Flugzeug rw. 330°, Kurs 240° geringe Höhe beim Tanker.
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| 1843 |
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Rw. 150° Rettungskutter unter Segeln Kurs Curacao.
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Tanker wieder klar zu sehen, brennt noch von innen, liegt leicht vorlastig. Laufe an zum Heck-Fangschuß.
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| 1902 |
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Schuß Rohr VI auf gestoppt liegenden Tanker, Lage quer, Entf. 2000 m, Tiefe 3 m. - Ungeklärter Fehlschuß -. Torpedo wurde 2000 m weit gehorcht und lief normal. Aufgedreht zum Buganlauf.
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| 1930 |
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Rw. 40° Flugzeug, Kurs 310° niedrig beim Tanker. Kurz auf A - 50.
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| 1937 |
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Einzelschuß Rohr III auf gestopptes Ziel, Lage 90, Entf. 2000 m, Tiefe 2 m.
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| 1942 |
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Nach 5 Min. 05 sec. Detonation am Ziel. Treffer achterkante zweites Drittel.
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Tanker liegt wieder in einem Meer aus Rauch und Flammen.
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Vermute, daß dieses Gebiet vorläufig gemieden wird, gehe nach SW unter Paraguana zur Beobachtung. Da es etwas abflaut, kann ich dort vielleicht meine Oberdecksaale umladen.
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| 2000 |
EC 9375. |
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| 2130 |
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Heck des Tankers vorübergehend sichtbar, etwa 12° gehoben. Danach nicht mehr auszumachen.
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| 2140 |
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Dumpfe, kräftige Detonationen in Richtung des Tankers.
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