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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 28.03.1942
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| 0000 |
BE 8892, W 3, See 2, o, g.S. |
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| 0342 |
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Funkspruch von B.d.U. - 0331 -: "An alle Boote ostwärts 29° West: Höchstfahrt Mar.Qu. BF 6510 ansteuern."
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| 0400 |
BE 8952, W 2-3, See 2, o (r), mäß. Sicht. |
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| 0800 |
BE 9421, OSO 2, See 1, o (r), schlechte Sicht, dunstig. |
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| 0815 - 0846 |
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Prüfungstauchen.
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| 1200 |
BE 9571, SSW 3, See 2, o (r), schlechte Sicht, 250 sm westl. Finisterre. |
Etmal: ü.W. 317 sm, u.W. 2 sm.
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| 1600 |
BE 9562, SSW 4, See 2-4, o (r), schlechte Sicht. |
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| 1657 |
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Rw. 260° ein schlankes Sehrohr (nicht einwandfrei als deutsches auszumachen).
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Nach Fahrterhöhung Heck gezeigt.
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| 1700 |
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Funkspruch an B.d.U.: "Mar.Qu. 9610 BE schlankes Sehrohr."
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| 2000 |
BE 9623, S 4, See 3-4, o (r), schlechte Sicht. |
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| 29.03.1942
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| 0000 |
BF 7167, S 3, See 2-3, o (r), schlechte Sicht. |
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| 0400 |
BF 7252, S 3, See 2-3, o (r), schlechte Sicht, leicht diesig. |
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| 0800 |
BF 7321, SSW 2-3, See 2, o (r), schlechte S., dunstig. |
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| 0739 |
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Getaucht zum Unterwassermarsch.
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| 1024 |
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Durch bereits am 20.3. gemeldeter Leckage ist Boot infolge freiflutendem Wassers in Akkubilge 2 bei Unterwassermarsch derart labil, daß es nur mit hohen Fahrtstufen auf einigermaßen gleichmäßiger Tiefe gehalten werden kann. Batterie ist bereits nach knapp 3 Stunden zur Hälfte entladen. Entschließe mich zum Auftauchen und Überwassermarsch.
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