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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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27.07.1941
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1600 |
Qu. BE 8945. |
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2000 |
Qu. BE 8979. |
Maschinenarbeiten beendet.
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2020 - 2049 |
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Prüfungstauchen.
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2100 |
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Auf Fühlungshaltermeldung U 126 operiert, daß auch um 0800 Uhr morgens Fühlung mit Geleit erreicht hat und als eigentlicher Fühlungshalter eingetreten ist. Auf Meldung 2030/27/182 auf Geleit operiert. Später Peilzeichen empfangen.
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2400 |
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Etmal: Über Wasser 270 sm, unter Wasser 0 sm.
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28.07.1941
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0000 |
Qu. CF 3137, NW 2-3, Seeg. 1-2, bedeckt, diesig, mittl. Dünung, zeitweise Regen und Nebel, schlechte Sicht. |
Geleitzug in Sicht, d.h. LG an Bb. voraus. Darauf zugestoßen. Auf 2 Zerstörer gestoßen. Nach Süden abgedreht.
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Da eigener Kurs 0 Grad, Gegnerkurs nach letzter Meldung SW, geglaubt Spitze Geleit vor mir. Nach SW herangestaffelt. Im Nebel nichts mehr zusehen. Geleit nicht gefunden, später dadurch erklärt, daß Geleit bereits auf SO Kurs lag, und angetroffene Zerstörer zur Bb. linken Sicherung gehörten.
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0030 - 0200 |
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Auf West-Ost und Süd-West Kursen auf Geleit operiert. In Regen- und Nebelschwaden nichts zu finden.
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0126 |
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Mit Kurzsignal um Peilzeichen gebeten.
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Keine Peilzeichen empfangen.
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0202 - 0208 |
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Korvetten an Stb. querab. Kurs 220 Grad, 8 sm. Abstand 1000 m. Auf Parallelkurs mitgelaufen, da in Nähe Geleit vermutet.
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0209 |
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Korvette dreht zu und erhöht Fahrt. Hat Boot scheinbar gehorcht. Abgedreht.
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0213 |
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Wieder zugedreht, da Korvette zurückdreht.
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Entschließe das Ding abzuschießen.
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0222 |
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Beide wieder auf 220 Grad - 8 sm gegangen.
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0243 |
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Abgedreht zum Heck-2er Fächer mit genauen Schußunterlagen. Tiefe 3 m, E = 1800 m.
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Nach 2 min. Detonation mittschiffs. Sprengwolke 1 1/2 Masthöhe. Korvette bleibt gestoppt liegen, verschwindet in Nebelschwaden. Sinken nicht beobachtet, aber für sicher angenommen.
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0307 |
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Auf 170 Grad abgelaufen, da mit Zerstörern und Korvetten gerechnet, die zur Hilfe kommen.
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0307 (so im KTB) |
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Auf SW-Kurs nach Geleit gesucht.
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0345 |
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2 Korvetten oder Zerstörer achteraus. 1200 m, Lage 15 Bug rechts.
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0400 - 0409 |
Qu. CF 3183. |
Drehen zu, werden größer. Abgelaufen 160°, kommen langsam aus Sicht.
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0409 - 0610 |
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Wieder auf SW-Kurs gesucht.
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Auf SW, SO, N und S-Kurs nach Geleit gesucht.
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Nichts gefunden.
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