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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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24.10.1941
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2.) Folgt Begrenzung bisherigen Gebietes.
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2030 |
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Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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Kurs auf Walfisch-Bucht.
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Nach genauem Durchrechnen ist Plan B.d.U. durchführbar. Wenn bloss Versorgung klappt. Warte, bis heute Nacht günstige Kurzwelle, danach mit Kurzsignal an B.d.U.: "Ja".
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2400 |
FU 8782. |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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Etmal: ü.W. 110 sm, u.W. 1 sm. Weg: ü.W. 6773 sm, u.W. 75 sm.
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25.10.1941
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Südatlantik, südl. St. Helena |
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0000 |
FU 8782. |
FT an B.d.U.: Kurzsignal "Ja".
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0307 |
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FT 0321/25/298 v. B.d.U.: Bestätigung Kurzsignal.
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0400 |
FU 8871. |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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0800 |
FU 8872. |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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1200 |
FU 8893, Stille, Seeg. 0, geringe Dünung, gute Sicht. |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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1600 |
FU 8981. |
Beabsichtige das gute Wetter zum Umladen auszunützen.
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2000 |
FU 8992. |
Kurs 130°, kl. Sparfahrt zur Torpedoübernahme von Oberdeck.
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2005 |
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begonnen.
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2230 |
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Beendet. 4 Torpedos nach Bugraum übernommen.
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2240 |
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Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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2321 - 2351 |
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Prüfungstauchen.
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2357 |
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Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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2400 |
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Etmal: ü.W. 126 sm, u.W. 1 sm. Weg: ü.W. 6899 sm, u.W. 76 sm.
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26.10.1941
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Südatlantik, südöstl. St. Helena |
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0000 |
FU 9771. |
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0400 |
FU 9782. |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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0800 |
FU 9871. |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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1200 |
FU 9882, SSO 2, Seeg. 1, leichte Dün., sehr gute Sicht. |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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1600 |
FU 9971. |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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2000 |
FU 9983. |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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2400 |
FV 7771 |
Kurs 90°, gr. Sparfahrt.
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Etmal: ü.W. 154 sm, u.W. 0 sm. Weg: ü.W. 7053 sm, u.W. 76 sm.
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