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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 21.09.1941
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| 0400 |
DH 7890. |
Kurs 180°, Sparfahrt.
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| 0731 |
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F.T. von U 107 über Geleitzug eingegangen.
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| 0752 |
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Kurs 220, 14 sm auf Hessler-Geleit operiert.
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| 0800 |
DT 3250. |
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| 0855 |
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Kurs nach Kreuzeraufgabe verbessert auf 226°, 14 sm.
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| 0850 (so im KTB) |
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F.T. von B.d.U.: "Standort melden."
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| 0918 |
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F.T.: Eigenen Standort durch Kurzsignal Qu. DT 32 gemeldet.
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| 1016 |
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Kurzsignal durch B.d.U. bestätigt.
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| 1200 |
DT 3434, NW 2, Seeg. 1, geringe Dünung, sehr gute Sicht. |
Kurs 226°, 14 sm.
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| 1454 |
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F.T. von Hessler: Fühlungshalter-Meldung.
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| 1500 |
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Kurs 230 Grad, 15 sm verbessert.
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| 1600 |
DT 3471. |
Kurs 230 Grad, 15 sm verbessert.
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| 1830 |
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Stb. Maschine gestoppt, Kupplung rutscht, muss nachgezogen werden. Wertvolle Zeit geht verloren.
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| 1844 |
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Geleitzug in Sicht, rw. 280°, 10 sm ab.
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| ab 1848 |
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Auf Geleit operiert.
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| 2000 |
DT 2945. |
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| 2016 |
Bemerkungen zum Hessler-Geleit. |
Stb. Maschine wieder klar. Mit 16 sm herangestaffelt, da bereits Dämmerung. Von Stb. achtern in Geleitzug hereingeschoben. Geleit besteht aus 8 Dampfern. 2 Kolonnen je 4 Dampfer. Mittlere Größe 7000 t. Unverhältnismässig grosse Schiffe, darunter 3 Tanker je 8-10000 t. Grösstes Schiff (Schiff 3 s. Skizze) Grossfrachter mit Doppelladebäumen, 2 vorn, 2 achtern, Fahrzeug Beaverklasse oder Fordsdale ca. 9-11000 t. Sicherung 5 Zerstörer. Davon Z 1 und Z 2 sicher als Einschornsteinzerstörer H oder K-Klasse ausgemacht. Z 3 und Z 4 Zweischornsteiner älterer Art. Z 5 nur durch Morseverkehr beobachtet.. Alles weitere - Abstände, Kurse, Formation - s. Skizze I.
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| 2057 |
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F.T. an B.d.U.: Am Hessler-Geleit, greife an.
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| 2120 |
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Kurz vor Erreichen angestrebter Position kommt Stb. achterer Zerstörer so nahe in Lage 0 auf Boot zu, dass ich bei der hellen Nacht annehmen muss, gesehen zu sein und um auf jeden Fall zum Schuss zu kommen, fallen beide Bugdoppelschüsse aus zu grosser E und ungünstiger Lage (s. Skizze I).
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4 Etos Rohr I - IV, E = 2200 m, Lage 90° - 120°.
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Unmittelbar nach dem Fallen beider Schüsse dreht Stb. achterer Zerstörer auf 400-500 m plötzlich ab. Er hat Boot nicht gesehen.
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