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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.09.1941
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| 2159 |
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Kommt achterer Zerstörer auf 1500 m in günstige Lage. 2er-Fächer Rohr 5 u. 6. Tiefe 2 und 3 m, 2 Etos, Fahrt 12 sm, Lage 80 Grad. Fehlschuss ohne Erklärung.
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| 2205 |
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2 Torpedodetonationen in rw. 260 Grad. Anschliessend L.G.´s.
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| 2228 |
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3 weitere Detonationen. (Torp.)
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| 2230 |
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Weitere Detonationen, wahrscheinlich Wabos. Weiter nach Geleitzug gesucht nach Westen. Sicht gegen immer noch dunklen Westhimmel sehr schlecht. Da vollkommene Windstille, überhaupt keine Kimm auszumachen, sehr starkes Meeresleuchten.
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| 2331 |
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3 Zerstörer in Kiellinie, Kurs 320°, weit auseinandergezogen, 9 sm Fahrt.
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Zerstörer vorbeigelassen und westlich von ihnen nach Geleit gesucht. Nichts gefunden. Angriff auf Zerstörer nach letztem Misserfolg abgesehen.
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| 2400 |
DG 9913. |
Etmal: ü.W. 258 sm, u.W. 2,6 sm. Weg: ü.W. 2159 sm, u.W. 22 sm.
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| 23.09.1941
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| 0030 |
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Nach Geleitzug in Zerstörernähe und nordwestl. davon gesucht. Annahme, dass Geleit aufgerieben.
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| 0025 (so im KTB) |
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F.T. an B.d.U.: Nach 5 Torpedodetonationen nur noch 3 Zerstörer.
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| 0032 |
DG 9912. |
Auf Südkurs zum beschädigten Dampfer gegangen.
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| 0150 |
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F.T. an B.d.U.: über Absicht abgesetzt. F.T. 0350/23/240 um Resttorpedos rückkehrenden U 111 gebeten.
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| 0210 |
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Schatten voraus !
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Tanker 10-12000 t und 2 Zerstörer ausgemacht. Es ist unser Havarist von gestern Nacht.
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Ausgedampft, 12 sm Fahrt, Kurs 20-60 Grad, wechselnd. Tanker ist einwandfrei auszumachen, als Havarist, der gestern früh nur in Lage 0 und gekrängt gesehen.
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| 0322 |
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Angriff auf 1000-1200 m, Lage 90°. Starkes Meeresleuchten. Bugsee Tanker und Zerstörer ist ohne Glas gut zu sehen.
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Doppelschuss Rohr 2 und 3. s. Skizze I, 2 Etos.
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| 0400 |
DG 9925. |
Fehlschuss ungeklärt !
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| 0415 |
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Erneuter Angriff nach nochmaligem ausdampfen.
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Doppelschuss Rohr 5 und 6 auf 800 - 1000 m.
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