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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.03.1942
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Ausgemacht einen großen Kreuzer, einen kleinen Kreuzer in Dwarslinie. Abstand 5000 m, Zick-Zack-Kurse steuernd. Kurs Freetown. Fahrt 14 - 15 sm. Versucht vorzusetzen.
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| 2335 - 0136 |
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Vorsetzmanöver gefahren zum Unterwasserangriff.
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| 2400 |
ET 9239. |
Etmal: ü.W. 171 sm, u.W. 1 sm = 172 sm. Weg: ü.W. 3239 sm, u.W. 97 sm.
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| 03.03.1942
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Mittel-Atlantik, westl. Freetown. |
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| 0000 |
ET 9239, NW 0-1, S 0-1, ger. Dü., g.S. |
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| 0137 |
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130° LF, um entgegen zu laufen. Bei Beginn der Mondfinsternis beschlossen, über Wasser anzugreifen, daher bei Abstand 5000 m aufgedreht und mit langsamer Fahrt auf Gegenkurs zum Überwasserangriff angelaufen. Finsternis wird so stark, daß beide Schiffe verschwunden und Boot vorbeistößt, da Gegner wahrscheinlich Kurs geändert. 0202 h getaucht zu Horchpeilungen. Trotz ruhigstem Wetter keine Horchpeilung. 0242 h aufgetaucht. Marsch fortgesetzt.
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| 0400 |
ET 6899. |
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| 0800 |
ET 6987. |
90° gr. Spa.Fa.
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| 1132 |
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in rw. 70° 2 Masten und Schornstein in Sicht.
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| 1139 - 1306 |
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Vorsetzmanöver. Dampfer steuert um 310° Zick-Zack-Kurse.
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| 1320 |
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Hoher Schornstein und 2 Masten in rw. 33° in Sicht, Bug links, Lage 60°. Beschlossen erst an Stb. vorn stehenden Dampfer anzugreifen, da dann immer noch Möglichkeit den jetzt recht achteraus stehenden Dampfer zu bekommen.
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| 1200 |
ET 6999. |
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| 1329 - 1600 |
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Vorsetzmanöver. Dampfer steuert 300° Generalkurs.
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| 1600 |
ET 6688. |
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| 1614 |
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Drittes Schiff kommt plötzlich aus Dunst sehr hoch heraus in ca. rw. 305°. Kleiner Handelsdampfer mit Decksladung auf Gegenkurs.
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1618 Uhr Alarmtauchen zum Unterwasserangriff 2. Dampfer.
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