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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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19.10.1942
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1901 |
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Aufgetaucht. 290 Gr. DE.
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2000 |
GR 7511, O, SSW 1, S 1, mittl. lg.Dü., g.S., 1018 mb. |
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2153 |
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FT 1728/19/480:
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Offizier Ysop. (betr. Weg Trinidad-Kapstadt).
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Beabsichtige zunächst sofort auf diesen Weg außerhalb der Luftaufklärung zu operieren.
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2400 |
GR 7197, C 8, SW 0-1, S 1, mittl. lg.Dü., sehr g.S., 1013 mb. |
Etmal: 118 sm. ü.W. 8504 + 102 = 8606 sm.
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u.W. 437 + 16 = 453 sm.
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20.10.1942
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Südatlantik. |
290 Gr. DE.
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0400 |
GR 7176, C 8, W 3-4, S 3, mittl. lg.Dü., s.g.S., 1013 mb. |
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0800 |
GQ 9392 (im KTB GR 9392), O, SzW 5, S 4-5, mittl. hohe Dü., schl.-mittl. S., 1012 mb. |
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0946 |
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290 Gr. LF (1 Mot.)
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1007 |
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350 Gr. LF (1 Mot.)
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1200 |
GQ 9356, C 6, S 4-5, S 4, mittl.-hohe Dü., g.S., 1016,5 mb. |
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1600 |
GQ 9323, C 6, S 4-5, S 4, lg. hohe Dü., s.g.S., 1018 mb. |
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1900 |
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FT 1804/20/490:
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An Kapstadtboote:
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1.) Op.-Geb. für Uboote ist erweitert. Ostwärtige Begrenzung verläuft jetzt von YR 2610 über KQ 6110 nach KF 53. Marqu.
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2000 |
GQ 6956, C 8, S 5, S 5, hohe Dü., g.S., 1018,5 mb. |
Bei früherem Eingang dieser Op.-Gebietserweiterung wäre natürlich ein Weiteroperieren östlich Agulhas ratsam gewesen. Und ein erneuter Ostmarsch ist dadurch aus Brennstoffgründen nun nicht mehr ratsam. Alle Hoffnung nun auf Weg gem. Offz. Ysop gesetzt, da wegen Mond ein Operieren im alten Gebiet jetzt nicht günstig.
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2400 |
GQ 6689, C 8, S 3, S 3-4, hohe Dü., g.S., 1020 mb. |
Etmal: 168 sm. ü.W. 8606 + 168 = 8774 sm.
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u.W. 453 + 0 = 453 sm.
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