Star of Suez: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 21, 452. |
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170''' | ||
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 141. |
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Version vom 5. Mai 2021, 04:43 Uhr
Star of Scotland ← Star of Suez → Stargard
Nationalität: | Ägypten | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1926 | |
Bauwerft: | D. &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow | |
Reederei: | Red Rose Line (Alexandria Navigation Company Limited), Alexandria | |
Heimathafen: | Alexandria | |
Kapitän: | - | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 4.999 BRT | |
Tragfähigkeit: | 8.246 t | |
Länge: | 126.59 m | |
Breite: | 15.92 m | |
Tiefgang: | 7.44 m | |
Geschwindigkeit: | 9.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | New York (USA) - Trinidad - Tafelbucht (Südafrika) - Suez (Ägypten) | |
Fracht: | 6.000 t Kriegsmaterial, inklusive 1.200 t Sprengstoff, 50 t Papier und Ersatzteile für Panzer und Flugzeuge | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 159 | |
Kommandant: | Helmut Witte | |
Datum: | 15.12.1942 | |
Ort: | Mittelatlantik, nordöstlich Natal (Brasilien) | |
Position: | 00°42' Süd - 29°34' West | |
Planquadrat: | FC 3725 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 2 | |
Überlebende: | 40 | |
U 159 sichtete am 15.12.1942 um 12:07 Uhr einen Dampfer, setzte vor, und tauchte zum Angriff ab. Um 14:20 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die STAR OF SUEZ mittschiffs. Der Dampfer versank nach dem Treffer gegen 14:37 Uhr. U 159 ging noch zur Befragung an die Überlebenden und fischte noch 45 Flugzeugreifen, einen 20 PS Elektromotor sowie 120 Pampelmusen aus der See und lief dann ab. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 39 Besatzungs-mitglieder landeten in zwei Rettungsbooten bei Fortaleza (Brasilien). |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 123. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 223. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 21, 452. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 267. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 141. | ||
ANMERKUNGEN
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