Aktionen

Illinois: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(Eine dazwischenliegende Version desselben Benutzers wird nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Ile de Batz]] ← Illinois → [[Ilorin]]
 
[[Ile de Batz]] ← Illinois → [[Ilorin]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Illinois'''
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| Schiffsnamen: || colspan="3" | Las Vegas (1920) - Illinois (1928)
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || USA
+
| Nationalität: || colspan="3" | USA
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1920
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1920
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Los Angeles Shipbuilding &. Drydock Corporation
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Los Angeles Shipbuilding &. Drydock Corporation
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || States Steamship Company, San Francisco
+
| Reederei: || colspan="3" | States Steamship Company, San Francisco
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Tacoma
+
| Heimathafen: || colspan="3" | Tacoma
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Hans Mathiesen
+
| Kapitän: || colspan="3" | Hans Mathiesen
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 5.447 BRT
+
| Tonnage: || colspan="3" | 5.447 BRT
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.394 t
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 8.394 t
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 128.93 m
+
| Länge: || colspan="3" | 128.93 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 16.45 m
+
| Breite: || colspan="3" | 16.45 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 7.31 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.31 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12 kn
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 12 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Vizagapatam (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Baltimore (USA)
+
| Route: || colspan="3" | Vizagapatam (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Baltimore (USA)
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 8.000 t Manganerz
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.000 t Manganerz
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
+
| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 159]]
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 159]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Helmut Witte]]
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Witte]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[02.06.1942]]
+
| Datum: || colspan="3" | 02.06.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich San Juan (Puerto Rico)
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelatlantik, nordöstlich San Juan (Puerto Rico)
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 24°00' Nord - 60°00' West
+
| Position: || colspan="3" | 24° 00' Nord - 60° 00' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || DO 6324
+
| Planquadrat: || colspan="3" | DO 6324
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 32
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 6
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tote: || colspan="3" | 32
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Überlebende: || colspan="3" | 6
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 159]] sichtete am 01.06.1942 um 18:39 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 02.06.1942 um 02:04 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:35 Uhr, traf die ILLINOIS unter der Brücke. Das Schiff brach in der Mitte durch, kenterte nach Steuerbord und sank innerhalb von 40 Sekunden. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Tanker ESSO MONTPELIER gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Robert M. Browning Jr. || '''U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II'''
+
| colspan="3" | [[U 159]] sichtete am 01.06.1942 um 18:39 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 02.06.1942 um 02:04 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:35 Uhr, traf die Illinois unter der Brücke. Das Schiff brach in der Mitte durch, kenterte nach Steuerbord und sank innerhalb von 40 Sekunden. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Tanker Esso Montpelier gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 Naval Institute Press - ISBN- 978-1557500878 - Seite 128, 129.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 122.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Robert M. Browning Jr. || colspan="3" | "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S.  128, 129. [https://www.amazon.de/Merchant-Vessel-Casualties-Browning-1996-04-04/dp/B01FIZE5IE/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2NBDGMMIYCY5N&keywords=u.s.+merchant+vessel+war+casualties+of+world+war+ii&qid=1692379807&sprefix=u.s.+merchant+vessel+war+casulties+of+world+war+ii%2Caps%2C193&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 118, 435.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  122. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S.  118, 435. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 408, 582.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S.  408, 582. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 125 – U 170'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S.  259. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 259.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S.  100. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 100.
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Ile de Batz]] ← Illinois → [[Ilorin]]
 
[[Ile de Batz]] ← Illinois → [[Ilorin]]

Aktuelle Version vom 16. Oktober 2024, 16:19 Uhr

Ile de Batz ← Illinois → Ilorin

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Illinois
Schiffsnamen: Las Vegas (1920) - Illinois (1928)
Nationalität: USA
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1920
Bauwerft: Los Angeles Shipbuilding &. Drydock Corporation
Reederei: States Steamship Company, San Francisco
Heimathafen: Tacoma
Kapitän: Hans Mathiesen
Schiffsmaße
Tonnage: 5.447 BRT
Tragfähigkeit: 8.394 t
Länge: 128.93 m
Breite: 16.45 m
Tiefgang: 7.31 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 7.62 mm
Route &. Fracht
Route: Vizagapatam (Indien) - Colombo (Sri Lanka) - Kapstadt (Südafrika) - Baltimore (USA)
Fracht: 8.000 t Manganerz
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 02.06.1942
Ort: Mittelatlantik, nordöstlich San Juan (Puerto Rico)
Position: 24° 00' Nord - 60° 00' West
Planquadrat: DO 6324
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 32
Überlebende: 6
Ursache im Detail
U 159 sichtete am 01.06.1942 um 18:39 Uhr die Rauchfahne eines Dampfers und setzte zum Angriff vor. Am 02.06.1942 um 02:04 Uhr schoß Witte einen Torpedo auf das Schiff, der fehl ging. Der zweite Torpedo, um 02:35 Uhr, traf die Illinois unter der Brücke. Das Schiff brach in der Mitte durch, kenterte nach Steuerbord und sank innerhalb von 40 Sekunden. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 6 Besatzungsmitglieder wurden vom amerikanischen Tanker Esso Montpelier gerettet und in Port of Spain (Trinidad) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Robert M. Browning Jr. "U.S. Merchant Vessel War Casulties of World War II" - Naval Institute Press 1996 - S. 128, 129. → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 122. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 118, 435. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 408, 582. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 259. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 100. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Ile de Batz ← Illinois → Ilorin

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Illinois&oldid=223675“