U 488

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 488"

	DAS BOOT:
	Typ:		XIV
	Bauauftrag:		17.07.1941
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 487 - U 500
	Baunummer:		313
	Kiellegung:		03.01.1942
	Stapellauf:		17.10.1942
	Indienststellung:		01.02.1943
	Indienststellungskommandant:	Leutnant zur See d.R.	Erwin Bartke
	Feldpostnummer:		M - 49 793
	Kommandanten ①
	01.02.1943 - 00.02.1944	Oberleutnant zur See d.R.	Erwin Bartke
	00.02.1944 - 26.04.1944	Oberleutnant zur See d.R.	Bruno Studt
	Flottillen
	01.02.1943 - 30.04.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.05.1943 - 26.04.1944	Frontboot	12. U-Flottille, Bordeaux

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	01.02.1943 - 17.05.2943		Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	18.05.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	20.05.1943 - 01:45 Uhr in Kristiansand
	20.05.1943 - 08:15 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	10.07.1943 - 10:40 Uhr in Bordeaux
	Die Fahrt: U 488, unter Leutnant zur See d.R./Oberleutnant zur See d.R. Erwin Bartke, war 54 Tage auf See und legte dabei 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser zurück. Am 20.05.1943 wurde nochmals, in Kristiansand, Brennstoff aufgenommen. Das Boot versorgte 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trutz. Versorgt wurden: 06.06.1943 - U 558 - Brennstoff ● 07.06.1943 - U 558 - 60 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite ● 07.06.1943 - U 666 - 58 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite ● 07.06.1943 - U 232 - 46 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite ● 07.06.1943 - U 435 - 13 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Ersatzteilen und 5 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● 08.06.1943 - U 951 - 26 m³ Brennstoff, 0,8 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen und 7 Tagen Proviant ● 08.06.1943 - U 642 - 23 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, Verbrauchsstoffen, einem Kurzwellen-Empfänger und 7 Tagen Proviant ● 10.06.1943 - U 641 - 17 m³ Brennstoff, einer Zylinderlaufbuchse und 7 Tagen Proviant ● 10.06.1943 - U 211 - 25 m³ Brennstoff, 3 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant ● 10.06.1943 - U 336 - 50 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl, 1,2 m³ Trinkwasser und 7 Tagen Proviant ● 11.06.1943 - U 228 - 50 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant. Arzt Visite ● 11.08.1943 - U 953 - 32 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant ● 11.06.1943 - U 603 - 7 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite ● 12.06.1943 - U 221 - 23 m³ Brennstoff, 1,94 m³ Motorenöl und 7 Tagen Proviant ● 12.06.1943 - U 608 - 23 m³ Brennstoff und 7 Tagen Proviant ● 18.06.1943 - U 618 - 30 m³ Brennstoff, 0,5 m³ Motorenöl und 3 Tagen Proviant ● 18.06.1943 - U 590 - 29 m³ Brennstoff ● 18.06.1943 - U 571 - 20 m³ Brennstoff und 1 m³ Motorenöl ● 19.06.1943 - U 306 - 25 m³ Brennstoff ● 22.06.1943 - U 536 - 77 m³ Brennstoff ● 22.06.1943 - U 732 - Zylinderdeckel geschweißt ● 23.06.1943 - U 653 - 31 m³ Brennstoff ● 23.06.1943 - U 358 - 42 m³ Brennstoff ● 23.06.1943 - U 415 - Ersatzteilen ● 26.06.1943 - U 134 - 7 Tagen Proviant, Ersatzteilen und einem Metox-Gerät ● 26.06.1943 - U 615 - Ersatzteilen und Verbrauchsstoffen versorgt. Arzt Visite ● 26.06.1943 - U 634 - Arzt Visite ● 26.06.1943 - U 414 - Reparaturen ● 27.06.1943 - U 535 - 1 Magischen Auge und 4 Schwimmwesten ● 27.06.1943 - U 257 - Ersatzteieln ● 30.06.1943 - U 634 - 18 m³ Brennstoff und 2 Tagen Proviant.
	2. Unternehmung:
	07.09.1943 - 10:15 Uhr aus Bordeaux	→ → → →	12.12.1943 - 10:15 Uhr in Bordeaux
	Die Fahrt: U 488, unter Oberleutnant zur See d.R. Erwin Bartke, war 97 Tage auf See und legte dabei 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser zurück. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Versorgt wurden: 29.09.1943 - U 68 - 41,8 m³ Brennstoff, 1 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant ● 04.10.1943 - U 155 - 30,2 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 06.10.1943 - U 103 - 30,2 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen und 10 Tagen Proviant ● 14.10.1943 - U 758 - 14 m³ Brennstoff ● 15.10.1943 - U 378 - 48,4 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 16.10.1943 - U 641 - 17 m³ Brennstoff ● 21.10.1943 - U 731 - 26 m³ Brennstoff ● 01.11.1943 - U 193 - 32 m³ Brennstoff und 20 Tagen Proviant ● 04.11.1943 - U 193 - Proviant ● 13.11.1943 - U 193 - 69 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant ● 13.11.1943 - U 530 - 38 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant ● 13.11.1943 - U 129 - 80 m³ Brennstoff, 0,7 m³ Motorenöl und 10 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Die Versorgung von 10 Booten wurde unter schwersten Bedingungen vom Kommandanten überlegt und gut ausgeführt. Erfahrungen werden durch Führung ausgewertet. Besonders hervorzuheben und anzuerkennen sind die Umsicht und Leistungen, die das nächtliche Versorgen von Kommandant und Besatzung forderten. Die Glücklich verlaufene Blinddarmoperation ist bisher einmalig im Ubootkrieg und eine beachtliche Leistung.
	3. Unternehmung:
	22.02.1944 aus Bordeaux	→ → → →	26.04.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 488, unter Oberleutnant zur See d.R. Bruno Studt, war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Es wurde auf dieser Unternehmung von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt. Versorgt wurden: 19.03.1944 - U 843 - Brennstoff ● 29.03.1944 - U 123 - 42 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tagen Proviant ● 09.04.1943 - U 196 - 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 10.04.1944 - U 181 - 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 16.04.1944 - U 129 - 55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Motorenöl und 15 Tagen Proviant versorgt. Dazu ein Borkum-Gerät und ein Naxos-Gerät für U 188 ● 17.04.1944 - U 537 - 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant ● 24.04.1944 - U 543 - 60 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		26.04.1944
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See d.R.	Bruno Studt
	Ort:		Mittelatlantik
	Position:		17°54'N - 38°05'W
	Planquadrat:		EG 3192
	Versenkt durch:		USS Frost (DE-144, USS Inch (DE-146), USS Huse (DE-145), USS Barber (DE-161), USS Snowdon (DD-246
	Tote:		64
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer USS Frost (DE-144, USS Inch (DE-146), USS Huse (DE-145), USS Barber (DE-161) und USS Snowdon (DD-246 versenkt. Die Geleitzerstörer gehörten zur US-Task-Group 21.15 mit dem Geleitflugzeugträger USS Croatan (CVE-25). U 488 wurde am 26.04.1944 vom Sonar-Gerät der USS Frost (DE-144) erfasst. Als erstes griff die USS Inch (DE-146) mit zwei Hedgehog - Salven an die jedoch nichts brachten. Erst der gemeinsame Angriff aller Zerstörer brachte den Erfolg.

	DIE BESATZUNG: Am 26.04.1944 kamen ums Leben: (64) Dräger, Heinz ● Düsing, Karl-Heinz ● Eckl, Gustav ● Eppert, Philipp ● Fleischhauer, Wilhelm ● Frenz, Kurt ● Gollub, Hermann ● Griese, Siegmund ● Grossmann, Alfred-Waldemar ● Gutenhan, Günter ● Hackel, Walter ● Heide, Franz ● Hercht, Erwin ● Herrmann, Gerhard ● Hönicke, Heinz ● Husek, Franz ● Irrenhauser, Rudolf ● Jamnik, Herbert ● Köhler, Horst ● Körschgen, Kurt ● Kostrzewa, Walter ● Kotitz, Walter-Heinz ● Kramer, Alfred ● Krenn, Hubert ● Krull, Kurt ● Kunz, Siegfried ● Kurrels, Helmut ● Langenstein, Erwin ● Leitner, Wilhelm ● Mai, Karl ● Matthes, Günter ● Matthias, Kurt ● Meier, Heinrich ● Müller, Gerhard ● Munzel, Hans ● Olbricht, Karl ● Palzer, Wilfried ● Passauer, Erwin ● Pätzold, Kurt ● Ramin, Günter ● Reinbothe, Walter ● Reinicke, Hermann ● Richter, Siegfried ● Ruhl, Robert ● Scastek, Paul ● Schlegel, Werner ● Scholl, Willi ● Schulte, Heinrich ● Sichelschmidt, Wilhelm ● Smerczek, Robert ● Staab, Heinz ● Steps, Hans-Joachim ● Stosberg, Hans-Helmut ● Stricker, Rudolf ● Studt, Bruno ● Terner, Fritz-Joachim ● Thäsler, Horst ● Thyssen, Willy ● Venus, Helmut ● Weiler, Johann ● Wiedorn, Gerhard ● Wilckens, Friedrich ● Will, Werner ● Dr. Zurheide, Gerhard Vor dem 22.02.1944: (1) ② Bartke, Erwin Einzelverluste: (2) Bergmann, Karl ● Heinlein, Heinz

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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