Aktionen

New Brunswick: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Neva]] ← New Brunswick → [[New Columbia]]
 
[[Neva]] ← New Brunswick → [[New Columbia]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''New Brunswick'''
 
|-
 
|-
−
| || '''Typ:''' || Dampffrachtschiff
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Baujahr:''' || 1919
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | New Brunswick (1919)
 
|-
 
|-
−
| || '''Bauwerft:''' || Harland &. Wolff Limited, Belfast
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1919
 +
|-
 +
| Bauwerft: || colspan="3" | Harland &. Wolff Limited, Belfast
 +
|-
 +
| Reederei: || colspan="3" | Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Liverpool
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | Cyril Malcom Whalley
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Kapitän:''' || Cyril Malcom Whalley
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Tonnage: || colspan="3" | 6.526 BRT
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 10.600 t
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.526 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 130.45 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 10.600 t
+
| Breite: || colspan="3" | 17.01 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Länge:''' || 130.45 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 8.63 m
 
|-
 
|-
−
| || '''Breite:''' || 17.01 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || '''Tiefgang:''' || 8.63 m
+
| [[Bewaffnung]]: || colspan="3" | Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 5.895 t Stück- und Millitärgüter, inklusive 20 Flugzeuge
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[OS-28]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Fracht:''' || 5.895 t Stück- und Millitärgüter, inklusive 20 Flugzeuge
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Geleitzug:''' || [[OS-28]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 159]]
−
 
+
|-
−
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Helmut Witte]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 21.05.1942
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''U-Boot:''' || [[U 159]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, südöstlich Ribeira Grande (Azorische Inseln)
 
|-
 
|-
−
| || '''Kommandant:''' || [[Helmut Witte]]
+
| Position: || colspan="3" | 56° 53' Nord - 22° 55' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[21.05.1942]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CF 7389
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südöstlich Ribeira Grande (Azorische Inseln)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 56°53' Nord - 22°55' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || CF 7389
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 3
+
| Tote: || colspan="3" | 3
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 59
+
| Überlebende: || colspan="3" | 59
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | [[U 159]] sichtete am 21.05.1942 um 00:20 Uhr den Geleitzug [[OS-28]] und setzte zum Angriff vor. Um 03:24 Uhr schoß Witte vier Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die [[Montenol]] und ein weiterer Torpedo traf und versenkte die New Brunswick. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der New Brunswick  kamen ums Leben. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 6 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS Weston (L.84), 12 Überlebende wurde von der britischen Sloop HMS Totland (FY.88), 10 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS Wellington (L.65), 5 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Woodruff (K.53) und 25 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Inchanga gerettet. Alle Überlebenden wurden in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
−
 
 
−
[[U 159]] sichtete am 21.05.1942 um 00:20 Uhr den Geleitzug [[OS-28]] und setzte zum Angriff vor. Um 03:24 Uhr schoß Witte vier Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die [[Montenol|MONTENOL]] und ein weiterer Torpedo traf und versenkte die NEW BRUNSWICK. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Kanonier der ''NEW BRUNSWICK'' kamen ums Leben. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 5 Kanoniere wurden gerettet. Der Kapitän und 6 Überlebende wurden von der britischen Sloop [[HMS Weston (L.84)|HMS WESTON (L.84)]], 12 Überlebende wurde von der britischen Sloop [[HMS Totland (FY.88)|HMS TOTLAND (FY.88)]], 10 Überlebende wurden von der britischen Sloop [[HMS Wellington (L.65)|HMS WELLINGTON (L.65)]], 5 Überlebende wurden von der britischen Korvette [[HMS Woodruff (K.53)|HMS WOODRUFF (K.53)]] und 25 Überlebende wurden vom britischen Dampfer ''INCHANGA'' gerettet. Alle Überlebenden wurden in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 122.
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 122. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 171, 450. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 171, 450.
+
| Roger W. Jordan || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 505. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 -  KTB U 126 – U 170" - Eigenverlag - S. 258. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 129, 505.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 97. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+sucesses+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1%7C | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 126 – U 170'''
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 114. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=3LIO2SRI1X4VJ&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1698672285&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C193&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 258.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
+
! colspan="3" |
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 97.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 114.
+
| colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Neva]] ← New Brunswick → [[New Columbia]]
 
[[Neva]] ← New Brunswick → [[New Columbia]]

Version vom 9. September 2024, 12:18 Uhr

Neva ← New Brunswick → New Columbia

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: New Brunswick
Schiffsnamen: New Brunswick (1919)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1919
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Belfast
Reederei: Elder Dempster Lines Limited, Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Cyril Malcom Whalley
Schiffsmaße
Tonnage: 6.526 BRT
Tragfähigkeit: 10.600 t
Länge: 130.45 m
Breite: 17.01 m
Tiefgang: 8.63 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Ja
Route &. Fracht
Route: Liverpool (Großbritannien) - Glasgow (Großbritannien) - Freetown (Sierra Leone) - Lagos (Nigeria)
Fracht: 5.895 t Stück- und Millitärgüter, inklusive 20 Flugzeuge
Geleitzug: OS-28
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 159
Kommandant: Helmut Witte
Datum: 21.05.1942
Ort: Nordatlantik, südöstlich Ribeira Grande (Azorische Inseln)
Position: 56° 53' Nord - 22° 55' West
Planquadrat: CF 7389
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 3
Überlebende: 59
Ursache im Detail
U 159 sichtete am 21.05.1942 um 00:20 Uhr den Geleitzug OS-28 und setzte zum Angriff vor. Um 03:24 Uhr schoß Witte vier Torpedos in den Geleitzug. Einer dieser Torpedos traf und versenkte die Montenol und ein weiterer Torpedo traf und versenkte die New Brunswick. 2 Besatzungsmitglieder und 1 Artillerist der New Brunswick kamen ums Leben. Der Kapitän, 53 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden gerettet. Der Kapitän und 6 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS Weston (L.84), 12 Überlebende wurde von der britischen Sloop HMS Totland (FY.88), 10 Überlebende wurden von der britischen Sloop HMS Wellington (L.65), 5 Überlebende wurden von der britischen Korvette HMS Woodruff (K.53) und 25 Überlebende wurden vom britischen Dampfer Inchanga gerettet. Alle Überlebenden wurden in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 122. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 171, 450. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 129, 505. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 126 – U 170" - Eigenverlag - S. 258. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 97. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 114. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<

Neva ← New Brunswick → New Columbia

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=New_Brunswick&oldid=217776“