U 461: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 28. August 2017, 14:45 Uhr

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DAS BOOT (1)



	Typ:	XIV
	Bauauftrag:	14.05.1940
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 459 - U 464
	Baunummer:	292
	Kiellegung:	09.12.1940
	Stapellauf:	08.11.1941
	Indienststellung:	30.01.1942
	Kommandant:	Hinrich-Oscar Bernbeck
	Feldpostnummer:	M - 26 683

DIE KOMMANDANTEN (2)


30.01.1942 - 21.04.1942	Kapitänleutnant	Hinrich-Oscar Bernbeck
22.04.1942 - 30.07.1943	Korvettenkapitän	Wolf-Harro Stiebler

FLOTTILLEN


30.01.1942 - 20.06.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
01.07.1942 - 31.10.1942	Frontboot	10. U-Flottille
01.11.1942 - 30.07.1943	Frontboot	12. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


	30.01.1942 - 20.06.1942	Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos (UAK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungsflottillen.

DIE UNTERNEHMUNGEN


1. UNTERNEHMUNG:'
21.06.1942 - Kiel	- - - - - - - -	16.08.1942 - St. Nazaire
U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 21.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, versorgte das Boot 14 U-Boote im Nordatlantik. Es erhielt am 05.08.1942 von U 43 15 m³ Brennstoff. U 461 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wolf. Nach 56 Tagen und zurückgelegten 6.581,1 sm über und 269 sm unter Wasser, lief U 461 am 16.08.1942 in St. Nazaire ein. Versorgt wurden:
18.07.1942 - U 332	35 m³ Brennstoff, 15 Tagen Proviant
22.07.1942 - U 161	40 m³ Brennstoff, 8 Tagen Proviant
29.07.1942 - U 454	55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
29.07.1942 - U 71	65 m³ Brennstoff, 1,6 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 454	55 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 43	80 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 607	30 m³ Brennstoff, 0,8 m³ Schmieröl, 8 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 597	60 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 552	35 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
30.07.1942 - U 86	49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
31.07.1942 - U 704	65 m³ Brennstoff, 1,3 m³ Schmieröl, 8 Tagen Proviant
01.08.1942 - U 379	60 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 14 Tagen Proviant
01.08.1942 - U 437	15 m³ Brennstoff, 1 m³ Schmieröl, 8 Tagen Proviant
05.08.1942 - U 43	1 Ju-Verdichter
08.08.1942 - U 558	15 m³ Brennstoff, Proviant
Chronik 21.06.1942 – 16.08.1942: (die Chronikfunktion ist für U 461 noch nicht verfügbar) 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942

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2. UNTERNEHMUNG:
07.09.1942 - St. Nazaire	- - - - - - - -	17.10.1942 - St. Nazaire
U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 07.09.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 15 U-Boote im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es Übernahm am 18.09.1942 von U 218 65 m³ Brennstoff. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.620,6 sm über und 379 sm unter Wasser, lief U 461 am 17.10.1942 in St. Nazaire ein. Versorgt wurden:
16.09.1942 - U 594	30 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant
17.09.1942 - U 92	28 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl, 8 Tagen Proviant
17.09.1942 - U 211	8 Tagen Proviant
17.09.1942 - U 380	Wasser in Kanistern
18.09.1942 - U 411	25 m³ Brennstoff, 200 Liter Destillat, Ersatzteilen für den Ju-Verdichter, 6 Tagen Proviant
18.09.1942 - U 380	1,7 t Trinkwasser, 14 Tagen Proviant
18.09.1942 - U 407	14 Tagen Proviant
19.09.1942 - U 91	0,5 t Trinkwasser, Ju-Verdichter-Teilen, 14 Tagen Proviant
19.09.1942 - U 96	45 m³ Brennstoff, 16 Tagen Proviant
19.09.1942 - U 380	66 m³ Brennstoff
19.09.1942 - U 404	14 Tagen Proviant
19.09.1942 - U 91	75 m³ Brennstoff
20.09.1942 - U 584	34 m³ Brennstoff, 14 Tage Proviant
20.09.1942 - U 404	55 m³ Brennstoff
20.09.1942 - U 211	30 m³ Brennstoff
24.09.1942 - U 171	23,5 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant
24.09.1942 - U 164	51 m³ Brennstoff
27.09.1942 - U 217	Arzt Visite
28.09.1942 - U 217	18 Tagen Proviant
29.09.1942 - U 217	55 m³ Brennstoff, Ersatzteile für den Ju-Verdichter
30.09.1942 - U 558	41 m³ Brennstoff, 14 Tagen Proviant
05.10.1942 - U 160	Ju-Verdichter - Ersatzteilen, Frischbrot, Frischfleisch.
Fazit des Kommandanten: Die Materialanforderungen der Boote waren nicht zu erfüllen, auch bei Außerachtlassen der eigenen Sicherheit. Teils hatte ich den Eindruck, daß Boote sich bei uns nur Teile zu ihrer eigenen Reserve holen wollten. Unbedingt notwendig erscheint die Mitgabe von Doppelgläsern, wenn Versorger Nordgruppen versorgt. Diesmal war es nicht möglich auch nur ein Doppelglas in Nazaire als Abgabereserve zu erhalten. So habe ich die Hälfte meiner eigenen Gläser abgegeben. Obwohl diesmal dem Boot Ju-Verdichterersatzteile zur Abgabe mit gegeben wurden, reichten sie nicht aus. Auch diesmal mußte ich beide Ju-Verdichter ausschlachten lassen und an vier verschiedene Boote verteilen. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die vom Kommandanten gemeldeten Nachteile in der Ausrüstung werden verfolgt. Bei der sehr unterschiedlichen Ausbildung der Ubootbesatzungen in Seemannschaft werden sich bei schwierigen Wetterbedingungen wie hier gemeldete Vorfälle nicht vermeiden lassen. Chronik 07.09.1942 – 17.10.1942: 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942

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3. UNTERNEHMUNG:
19.11.1942 - St. Nazaire	- - - - - - - -	03.01.1943 - St. Nazaire
U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 19.11.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 13 U-Boote im Mittelatlantik. Nach 45 Tage und zurückgelegten 6.232,1 sm über und 358,3 sm unter Wasser, lief U 461 am 03.01.1943 wieder in St. Nazaire ein. Versorgt wurden:
25.11.1942 - U 515	1 Fu.M.B.-Kabel
26.11.1942 - U 519	1 Fu.M.B.-Kabel versorgt. Arzt Visite
26.11.1942 - U 185	Ju-Verdichter - Ersatzteilen versorgt. Arzt Visite
30.11.1942 - U 505	1 Fu.M.B.-Kabel, Verbrauchsstoffen und Ersatzteilen
02.12.1942 - U 504	7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
03.12.1942 - U 552	10 m³ Brennstoff 800 l Schmieröl und 7 Tagen Proviant
08.12.1942 - U 161	100 m³ Brennstoff, 2000 l Schmieröl, 2000 Liter Trinkwasser, 14 Tagen Proviant. Arzt Visite
08.12.1942 - U 172	7 Tagen Proviant versorgt. Arzt Visite
08.12.1942 - U 159	28 Tagen Proviant
09.12.1942 - U 172	55 m³ Brennstoff, 10000 l Schmieröl
09.12.1942 - U 159	Proviant, 90 m³ Brennstoff, 1000 l Trinkwasser
09.12.1942 - U 161	Frischwasser
09.12.1942 - U 126	21 Tagen Proviant. Arzt Visite, 90 m³ Brennstoff, 1.500 l Schmieröl, 2.500 l Wasser
10.12.1942 - U 126	1.500 l Trinkwasser
10.12.1942 - U 128	60 m³ Brennstoff, 2.500 l Schmieröl, 1.500 l Trinkwasser, 14 Tagen Proviant
10.12.1942 - U 174	100 m³ Brennstoff, 2.500 l Schmieröl, 14 Tagen Proviant
10.12.1942 - U 134	30 m³ Brennstoff, 500 l Schmieröl, 14 Tagen Proviant
11.12.1942 - U 176	50 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 3 Torpedos, 14 Tagen Proviant
Fazit des Kommandanten: Dem Boot waren 15 Wochen Abgabeproviant und 70 Tage Eigenproviant mitgegeben. Dadurch, daß auch der Eigenproviant mit zur Abgabe herangezogen wurde, waren folgende Proviantsorten gemäß Aufstellung des Abgabezettels für 7 Tage zu wenig: Butter, Fleischkonserven, Obst, Schmalz, Kokosfett, Sauerkraut, Puddingpulver, Preßkaffee, Mischobst, Makkaroni und Nudeln. Ferner waren dem Boot auch keinerlei Weihnachtszuwendungen für andere Boote mitgegeben worden. Ärztliche Versorgung: Auf dieser Unternehmung wurden 12 Typ IX-Boote und 2 Typ VII-Boote ärztlicherseits versorgt. Von etwa 800 Mann einschließlich der eigenen Besatzung wurden 99 Krankmeldungen erfaßt. Chronik 19.11.1942 – 03.01.1943: 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943

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4. UNTERNEHMUNG:
13.02.1943 - St. Nazaire	- - - - - - - -	22.03.1943 - St. Nazaire
U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 13.02.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 12 U-Boote im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln. U 461 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rochen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.404 sm über und 470,8 sm unter Wasser, lief U 461 am 22.03.1943 wieder in St. Nazaire ein. Versorgt wurden:
20.02.1943 - U 522	80 m³ Brennstoff, Maschinenersatzteilen, Verbrauchsstoffen, 14 Tagen Proviant
23.02.1943 - U 511	1 Fu.M.B.-Antenne, Proviant. Arzt Visite
26.02.1943 - U 87	18 m³ Brennstoff, 2.500 l Schmieröl, 1 Fu.M.B.-Gerät, Maschinenersatzteilen, 7 Tagen Proviant. Arzt Visite
26.02.1943 - U 382	Maschinen- und Ju-Verdichter- Teilen. Arzt Visite
28.02.1943 - U 43	81 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl, 14 Tagen Proviant
28.02.1943 - U 558	85 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 2 Torpedos, 14 Tagen Proviant
28.02.1943 - U 202	88 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl, 1 Metox-Gerät, 1 Fu.M.B.-Gerät mit Kabel, 2 Torpedos, 14 Tagen Proviant
28.02.1943 - U 569	18 m³ Brennstoff, 1 Metox-Gerät
01.03.1943 - U 504	90 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen, 3.000 l Schmieröl, Maschinenersatzteilen, 7 Tagen Proviant
01.03.1943 - U 66	67 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl, 1 Fu.M.B.-Gerät mit Kabel, 1 Metox-Gerät
05.03.1943 - U 106	51 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 21 Tagen Proviant
05.03.1943 - U 521	62 m³ Brennstoff, Verbrauchsstoffen, 1 Metox-Gerät, 1 Fu.M.B.-Gerät mit Kabel, 14 Tagen Proviant
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Versorgungsaufgabe. Chronik 13.02.1943 – 22.03.1943: 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943

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5. UNTERNEHMUNG:
20.04.1943 - St. Nazaire	- - - - - - - -	30.05.1943 - Bordeaux
U 461, unter Kapitänleutnant Wolf-Harro Stiebler, lief am 20.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot versorgte 20 U-Boote im Nordatlantik. Am 29.04.1943 wurden von U 487: 5 Fu.M.B.-Geräte, 7 Kreuze, 11 Kabel und 11 Brückengläser übernommen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 3.390,6 sm über und 575,5 sm unter Wasser, lief U 461 am 30.05.1943 in Bordeaux ein. Versorgt wurden:
01.05.1943 - U 631	23 m³ Brennstoff
01.05.1943 - U 267	80 m³ Brennstoff, 2.000 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel, 7 Brückengläsern, 15 Tagen Proviant
01.05.1943 - U 610	23 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel, 5 Tagen Proviant
02.05.1943 - U 108	23 m³ Brennstoff, 1.000 l Schmieröl, 1 Metox Kabel mit Kreuz, 4 Brückengläsern
02.05.1943 - U 706	13 m³ Brennstoff, 4.000 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel mit Kreuz, 5 Tagen Proviant
05.05.1943 - U 532	1 Fu.M.B.-Gerät, 1 Kreuz mit Kabel, Proviant
05.05.1943 - U 598	35 m³ Brennstoff, 1.500 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel mit Kreuz, 5 Brückengläsern, 5 Tagen Proviant
07.05.1943 - U 528	1 Metox-Kabel
09.05.1943 - U 662	12 m³ Brennstoff, 1 Metox-Kabel, Ersatzteilen, 7 Brückengläsern, 10 Tagen Proviant
09.05.1943 - U 266	1.900 l Schmieröl, 250 l Destillat, Maschinenersatzteilen, 1 Metox-Kabel
10.05.1943 - U 707	77 m³ Brennstoff, 4 Brückengläsern, 15 Tagen Proviant
10.05.1943 - U 413	81 m³ Brennstoff, 1.500 l Schmieröl, 1 Metox-Kabel, 4 Brückengläsern
10.05.1943 - U 264	1.500 l Schmieröl
10.05.1943 - U 552	81 m³ Brennstoff, 10 Brückengläsern, 1 Kreuz mit Kabel, 15 Tagen Proviant
11.05.1943 - U 264	80 m³ Brennstoff, 1 Metox-Kabel, 3 Brückengläsern, 10 Tagen Proviant
13.05.1943 - U 218	1 Metox-Kabel
16.05.1943 - U 221	27 m³ Brennstoff, 3 Brückengläsern, 1 Metox-Kabel, 5 Tagen Proviant
16.05.1943 - U 228	9 Brückengläsern
16.05.1943 - U 666	20 m³ Brennstoff, 4 Brückengläsern, 1 Metox-Kabel
16.05.1943 - U 642	35 m³ Brennstoff, 1 Metox-Kabel, 5 Brückengläsern, 5 Tagen Proviant
16.05.1943 - U 603	27 m³ Brennstoff, 7 Brückengläsern
19.05.1943 - U 217	10 Brückengläsern, 1 Sextanten
Chronik 20.04.1943 – 30.05.1943: 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943

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6. UNTERNEHMUNG:'
22.07.1943 - Bordeaux	- - - - - - - -	30.07.1943 - Verlust des Bootes
U 461, unter Korvettenkapitän Wolf-Harro Stiebler, lief am 22.07.1943 von Bordeaux aus. Das Boot wurde nach 8 Tagen, beim Ausmarsch, in der Biscaya, von einem australischen Flugzeug versenkt. Chronik 22.07.1943 – 30.07.1943: 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943

DIE VERLUSTURSACHE


	Boot:	U 461
	Datum:	30.07.1943
	Letzter Kommandant:	Wolf-Harro Stiebler
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	45°33' Nord - 10°47' West
	Planquadrat:	BF 7123
	Verlust durch:	Short Sunderland
	Tote:	53
	Überlebende:	15
	U 461 wurde am 30.07.1943 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Sunderland U der australischen RAAF Squadron 461, geflogen von D. Marrows, versenkt.

DIE BESATZUNG

Am 30.07.2943 kamen ums Leben: (53 Personen)

Assmann, Kurt - Aufschläger, Edwin - Bausche, Rolf - Benter, Kurt - Bölling, Franz - Bordes, Siegfried-Wolfgang - Brüger, Otto-Ernst-Georg - Buhmann, Hans-Martin - Dahms, Willi - Falk, Hans-Wilhelm-Artur - Flemming, Gerhard - Forster, Hermann - Freyer, Adolf - Dr. Gerth, Friedrich - Grygier, Heinrich - Hermann, Hans - Hänsch, Kurt - Hansen, Karl - Heinrichs, Helmuth - Heintze, Kurt - Herrndorf, Heinz - Hunger, Erich - Jahn, Egon - Klimaszewski, Bernhard - Koch, Werner - Lachzinski, Robert - Lehnen, Günter - Lösecke, Kurt - Mankopf, Ernst - Manz, Ewald - Meyer, Helmut - Muschick, Heinz - Neumann, Bruno - Niemczyk, Herbert - Rau, Kurt - Reh, Waldemar - Römer, Fritz - Sander, Werner - Schaaf, Paul - Schlemmer, Kurt - Seidel, Helmut - Stein, Johannes - Stock, Karl-Heinz - Thönnissen, Heinz - Tomilin, Nikolai - Waldow, Heinz - Walter, Heinz - Weber, Ernst - Weidner, Harry - Werner, Josef - Wiessner, Heinz - Wilhelm, Kurt - Ziegenhohn, Emil

Überlebende des 30.07.1943: (15 Personen)

Alex, Franz - Anger, Erich - Höffken, Wilhelm - Korbjuhn, Gerhardt - Lenz, Joseph - Ludewig, Herbert - Maass, Hubert - Meier, Wilhelm - Momper, Alois - Möseneder, Hermann - Rochinski, Helmut - Schmerse, Hans - Schröck, Carsten - Stiebler, Wolf-Harro - Weidemann, Alfred

Vor dem 22.07.1943: (10 Personen) (3)

Bernbeck, Hinrich-Oscar - Borchardt, Helmuth - Eckoldt, Günther - Hyronimus, Guido - Mörstedt, Alfred - Paas, Günther - Steinert, Rolf - Dr. Stenger, - Vogel, Fritz - Zwengauer, Karl

Einzelverluste: (1 Personen)

Wulff, Richard

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 704, 719, 722, 736, 761.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1943 - 1945 – S. 62, 67, 91, 109, 114, 115, 191, 220, 228, 246, 250, 251, 255, 313, 335, 337, 385, 396, 405, 456, 464, 467, 468, 479.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 28, 235.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 67, 190.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 126 – 127.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 - S. 217 – 229.

White – U-Boot-Tanker 1941 – 1945 – S. 7, 52, 54, 55, 56, 57, 63, 64, 65, 66, 72, 73, 74, 76, 85, 91, 95, 97, 99, 100, 106, 114, 117, 118, 125, 127, 131, 132, 145, 147, 148, 149, 156, 157, 159, 182.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 461 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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