U 507: Unterschied zwischen den Versionen
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big> | |
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big> | |
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' | ||
− | 1.) Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. 2.) Der Geleitzugangriff wurde überlegt und beherzt durchgeführt. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant trotz der ungeklärten Gewichtszunahme des Bootes unter Wasser nicht vom Gegner abließ. Der Entschluß ist mit einem Erfolg belohnt worden. Ein schöner Auftakt des neuen Bootes. | + | 1.) Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. |
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+ | 2.) Der Geleitzugangriff wurde überlegt und beherzt durchgeführt. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant trotz der ungeklärten Gewichtszunahme des Bootes unter Wasser nicht vom Gegner abließ. Der Entschluß ist mit einem Erfolg belohnt worden. Ein schöner Auftakt des neuen Bootes. | ||
'''Chronik 07.03.1942 – 25.03.1942:''' (die Chronikfunktion für U 507 ist noch nicht verfügbar) | '''Chronik 07.03.1942 – 25.03.1942:''' (die Chronikfunktion für U 507 ist noch nicht verfügbar) | ||
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' | '''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:''' | ||
− | 1.) Es wäre richtiger gewesen, der Kommandant hätte sich entschieden, in das Operationsgebiet von U 130 zu gehen, wie es von der Führung auch freigestellt war. Dort wurde von U 130 starker Verkehr angetroffen. Der eigene Erfolg wäre dort größer und die Unternehmung kürzer gewesen. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken. 2.) Im Kriegstagebuch kürzer fassen. | + | 1.) Es wäre richtiger gewesen, der Kommandant hätte sich entschieden, in das Operationsgebiet von U 130 zu gehen, wie es von der Führung auch freigestellt war. Dort wurde von U 130 starker Verkehr angetroffen. Der eigene Erfolg wäre dort größer und die Unternehmung kürzer gewesen. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken. |
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+ | 2.) Im Kriegstagebuch kürzer fassen. | ||
'''Chronik 04.07.1942 – 12.10.1942:''' | '''Chronik 04.07.1942 – 12.10.1942:''' | ||
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|- | |- | ||
| || 24.11.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 26.11.1942 - Lorient | | || 24.11.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 26.11.1942 - Lorient | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
|- | |- | ||
| || 28.11.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 13.01.1943 - Verlust des Bootes | | || 28.11.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 13.01.1943 - Verlust des Bootes | ||
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|} | |} | ||
− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big> | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big> | |
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| || [[Hans-Joachim Börner|Börner, Hans-Joachim]] || [[Feldmann, ]] || [[Hoegen, Hermann-Paul]] | | || [[Hans-Joachim Börner|Börner, Hans-Joachim]] || [[Feldmann, ]] || [[Hoegen, Hermann-Paul]] | ||
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> | |
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− | + | (1*) Bild von U 507 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. | |
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− | + | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. | |
− | + | (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
− | + | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |
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− | + | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big> | |
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− | ''' | + | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942''' |
− | + | |- | |
− | + | | || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |
− | + | |- | |
− | + | | || || Seite 673, 674, 675, 775, 777. | |
− | + | |- | |
− | + | |<br> | |
+ | |- | ||
+ | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 95, 97, 98, 101, 103, 184, 188. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 202. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 56, 57, 230. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 74. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 215 – 216. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Michael Gannon || '''Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 357. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Eigenverlag ohne ISBN | ||
+ | |- | ||
+ | | || || Seite 47 – 59. | ||
+ | |- | ||
+ | |<br> | ||
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[[U 506]] - - [[U 507]] - - [[U 508]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] | [[U 506]] - - [[U 507]] - - [[U 508]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 3. Januar 2019, 13:51 Uhr
U 506 - - U 507 - - U 508 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT(1*)
Typ: | IX C | ||
Bauauftrag: | 12.10.1939 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 303 | ||
Serie: | U 501 - U 524 | ||
Kiellegung: | 11.09.1940 | ||
Stapellauf: | 15.07.1941 | ||
Indienststellung: | 08.10.1941 | ||
Kommandant: | Harro Schacht | ||
Feldpostnummer: | M - 19 192 | ||
DIE KOMMANDANTEN(2*)
08.10.1941 - 13.01.1943 | Korvettenkapitän | Harro Schacht | |
FLOTTILLEN
08.10.1941 - 28.02.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
01.03.1942 - 13.01.1943 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
09.10.1941 - 10.10.1941 | Hamburg | Ausbildungsdienst. | |
12.10.1941 - 29.10.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
31.10.1941 - 01.11.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
02.11.1941 - 04.11.1941 | Stettin | Erneuerung des Tiefenruders. | |
06.11.1941 - 08.11.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
09.11.1941 - 13.11.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
14.11.1941 - 04.12.1941 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
05.12.1941 - 06.12.1941 | Gotenhafen | Proviantaufnahme. | |
07.12.1941 - 28.12.1941 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
29.12.1941 - 01.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
02.01.1942 - 10.01.1942 | Stettin | Im Eis fest. | |
12.01.1942 - 03.03.1942 | Hamburg | Restarbeiten bei der Deutsche Werft AG. | |
04.03.1942 - 06.03.1942 | Hamburg | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG
07.03.1942 - Hamburg | - - - - - - - - | 07.03.1942 - Brunsbüttel | |
08.03.1942 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 08.03.1942 - Helgoland | |
11.03.1942 - Helgoland | - - - - - - - - | 11.03.1942 - Helgoland | |
12.03.1942 - Helgoland | - - - - - - - - | 12.03.1942 - Helgoland | |
12.03.1942 - Helgoland | - - - - - - - - | 25.03.1942 - Lorient | |
U 507, unter Korvettenkapitän Harro Schacht, lief am 07.03.1942 von Hamburg aus. Nach dem Marsch über die Elbe, Absetzen von Vertretern des NVK in Brunsbüttel, Maschinenerprobungen, Reparaturen, Funkbeschickung und Artillerieschießen in und vor Helgoland, operierte das Boot, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 2.703,5 sm über und 223,5 sm unter Wasser, lief U 507 am 25.03.1942 in Lorient ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: 1.) Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. 2.) Der Geleitzugangriff wurde überlegt und beherzt durchgeführt. Besonders hervorgehoben wird, daß der Kommandant trotz der ungeklärten Gewichtszunahme des Bootes unter Wasser nicht vom Gegner abließ. Der Entschluß ist mit einem Erfolg belohnt worden. Ein schöner Auftakt des neuen Bootes. Chronik 07.03.1942 – 25.03.1942: (die Chronikfunktion für U 507 ist noch nicht verfügbar) 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 |
2. UNTERNEHMUNG
04.04.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 04.06.1942 - Lorient | |
U 507, unter Korvettenkapitän Harro Schacht, lief am 04.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Golf von Mexiko. Es konnte auf dieser Unternehmung 9 Schiffe mit 44.782 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.561 BRT beschädigen. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.814 sm über und 773 sm unter Wasser, lief U 507 am 04.06.1942 wieder in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
30.04.1942 - die amerikanische | FEDERAL | 2.882 BRT | |
04.05.1942 - die amerikanische | NORLINDO | 2.686 BRT | |
05.05.1942 - die amerikanische | MUNGER T. BALL | 5.104 BRT | |
05.05.1942 - die amerikanische | JOSEPH M. CUDAHY | 6.949 BRT | |
06.05.1942 - die amerikanische | ALCOA PURITAN | 6.759 BRT | |
07.05.1942 - die honduranische | ONTARIO | 3.099 BRT, | |
08.05.1942 - die norwegische | TORNY | 2.424 BRT | |
12.05.1942 - die amerikanische | VIRGINIA | 10.731 BRT | |
13.05.1942 - die amerikanische | GULFPRINCE | 6.561 BRT. (b.) | |
15.05.1942 - die honduranische | AMAPALA | 4.148 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat die sehr zahlreichen Erfolgschancen gut ausgenutzt und trotz mehrerer Fehlschüsse, darunter einwandfreie Torpedoversager, einen sehr schönen Erfolg erzielt. Chronik 04.04.1942 – 04.06.1942: 04.04.1942 - 05.04.1942 - 06.04.1942 - 07.04.1942 - 08.04.1942 - 09.04.1942 - 10.04.1942 - 11.04.1942 - 12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942 - 20.05.1942 - 21.05.1942 - 22.05.1942 - 23.05.1942 - 24.05.1942 - 25.05.1942 - 26.05.1942 - 27.05.1942 - 28.05.1942 - 29.05.1942 - 30.05.1942 - 31.05.1942 - 01.06.1942 - 02.06.1942 - 03.06.1942 - 04.06.1942 |
3. UNTERNEHMUNG
04.07.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 12.10.1942 - Lorient | |
U 507, unter Korvettenkapitän Harro Schacht, lief am 04.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, nordöstlich der Insel Ascension und im Mittelatlantik. Am 28.07.1942 wurde es von U 116 mit 28 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant, und am 29.09.1942 von U 460 mit 40 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Der Bordarzt von U 460 behandelte an der Ruhr erkrankte an Bord von U 507, von denen einer am 07.10.1942 starb. Das Boot nahm außerdem ab 15.09.1942 an der Rettung von Überlebenden der von U 156 versenkten LACONIA teil. U 507 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 18.132 BRT versenken. Nach 100 Tagen und zurückgelegten 15.415 sm über und 629 sm unter Wasser, lief U 507 am 12.10.1942 wieder in Lorient ein. Versenkt wurden: | |||
16.08.1942 - die brasilianische | BAEPENDY | 4.801 BRT | |
16.08.1942 - die brasilianische | ARARAQUARA | 4.872 BRT | |
16.08.1942 - die brasilianische | ANNIBAL BENEVOLO | 1.905 BRT | |
17.08.1942 - die brasilianische | ITAGIBA | 2.169 BRT | |
17.08.1942 - die brasilianische | ARARÁ | 1.075 BRT | |
19.08.1942 - die brasilianische | JACYRA | 90 BRT | |
22.08.1942 - die schwedische | HAMMAREN | 3.220 BRT | |
Fazit des Befehlshabers der U-Boote: 1.) Es wäre richtiger gewesen, der Kommandant hätte sich entschieden, in das Operationsgebiet von U 130 zu gehen, wie es von der Führung auch freigestellt war. Dort wurde von U 130 starker Verkehr angetroffen. Der eigene Erfolg wäre dort größer und die Unternehmung kürzer gewesen. Sonst zur Durchführung nichts zu bemerken. 2.) Im Kriegstagebuch kürzer fassen. Chronik 04.07.1942 – 12.10.1942: 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 |
4. UNTERNEHMUNG
24.11.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 26.11.1942 - Lorient | |
28.11.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 13.01.1943 - Verlust des Bootes | |
U 507, unter Korvettenkapitän Harro Schacht, lief am 24.11.1942 von Lorient aus. Zwei Tage später mußte das Boot, nach Undichtigkeiten im Torpedorohr VI und Riß in der Be- und Entwässerungsleitung TZ 1, zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Südatlantik, nordwestlich von Natal. Es konnte dabei 3 Schiffe mit 14.230 BRT versenken. Nach 50 Tagen wurde U 507 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Versenkt wurden: | |||
27.12.1942 - die britische | OAKBANK | 5.154 BRT | |
03.01.1943 - die britische | BARON DECHMONT | 3.675 BRT | |
08.01.1943 - die britische | YORKWOOD | 5.401 BRT | |
Chronik 24.11.1942 – 13.01.1943: 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943 - 04.01.1943 - 05.01.1943 - 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 507 | ||
Datum: | 13.01.1943 | ||
Letzter Kommandant: | Harro Schacht | ||
Ort: | Südatlantik | ||
Position: | 01°38' Süd - 39°52' West | ||
Planquadrat: | FB 5565 | ||
Verlust durch: | Consolidated PBY Catalina | ||
Tote: | 54 | ||
Überlebende: | 0 | ||
U 507 wurde am 13.01.1943 im Südatlantik nordwestlich von Natal durch Wasserbomben der Catalina P-10 der US-Navy Squadron VP-93 versenkt. |
DIE BESATZUNG
ANMERKUNGEN
(1*) Bild von U 507 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. |
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LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | ||
1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 | |||
Seite 673, 674, 675, 775, 777. | |||
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | ||
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 | |||
Seite 95, 97, 98, 101, 103, 184, 188. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | ||
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | |||
Seite 202. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | ||
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | |||
Seite 56, 57, 230. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | |||
Seite 74. | |||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 215 – 216. | |||
Michael Gannon | Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA | ||
1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 | |||
Seite 357. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 | ||
Eigenverlag ohne ISBN | |||
Seite 47 – 59. | |||
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