U 2501

	DAS BOOT:
	Typ:		XXI
	Bauauftrag:		06.11.1943
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		2501
	Serie:		U 2501 - U 2564
	Kiellegung:		03.04.1944
	Stapellauf:		12.05.1944
	Indienststellung:		27.06.1944
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Otto Hübschen
	Feldpostnummer:		M-43 526
	Kommandanten ①
	27.06.1944 - 20.11.1944	Oberleutnant zur See	Otto Hübschen
	21.11.1944 - 03.05.1945	Kapitänleutnant (Ing.)	Hans Noack
	Flotillen
	27.06.1944 - 20.11.1944	Ausbildungsboot	31. U-Flottille, Hamburg/Wilhelmshaven/Wesermünde
	21.11.1944 - 03.05.1945	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	27.06.1944 - 08.04.1945	colspan="3" | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos. Vorgesehen waren UAK 3-4 Wochen in Danzig, AGRU-Front zirka 4 Wochen in Hela. ② Restarbeiten und Ausrüstung. Doch bei U 2501 traten so schwere Mängel auf, das daß Boot im Juli 1944 wieder in die Bauwerft zurück mußte und im November 1944 der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung als Lehrboot für neue Besatzungen zugewiesen wurde.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	00.07.1944 - //:// Uhr aus Hamburg	→ → → →	21.07.1944 - //:// Uhr in Kiel
	Die Fahrt: U 2501, unter Oberleutnant zur See Otto Hübschen war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte von Hamburg nach Kiel. Dort besichtige Großadmiral Karl Dönitz U 2501.
	Verlegungsfahrt:
	19.10.1944 - //:// Uhr aus Apenrade	→ → → →	00.10.1944 - //:// Uhr in Danzig
	Die Fahrt: U 2501, unter Oberleutnant zur See Otto Hübschen war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte von Apenrade nach Danzig.
	Verlegungsfahrt:
	00.11.1944 - //:// Uhr aus Danzig	→ → → →	00.11.1944 - //:// Uhr in Hamburg
	Die Fahrt: U 2501, unter Oberleutnant zur See Otto Hübschen war eine unbekannte Anzahl von Tagen auf See. Das Boot verlegte von Danzig nach Hamburg. Dort erfolgten Restarbeiten in der Werft. Später zusammen mit U 2339 und U 2504 der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung zugeteilt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		03.05.1945
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant (Ing.)	Hans Noack
	Ort:		Hamburg
	Position:		[| colspan="3" | [| 53°32' N - 09°57' O]
	Planquadrat:		AO 0716
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		-
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal: U 2501 wurde am 03.05.1945 um 07:00 Uhr bei den Howaldtswerken, Hamburg am Eingang der Westbox des U-Boot-Bunkers Elbe II bei der Aktion Regnbogen selbst versenkt. Das Boot war bereits am 20.11.1944 in Hamburg außer Dienst gestellt und der 8. Kriegsschiffbaulehrabteilung zugeteilt worden. Am 08.04.1945 wurde es dort bei einem Luftangriff durch Fliegerbomben beschädigt.

	DIE BESATZUNG: Am kamen ums Leben: () In Arbeit. Überlebende des: () In Arbeit. Vor dem: () ③ In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Die Ausbildung der Typ XXI - Boote konnte stark variieren. Manche, erfahrene Besatzungen, konnte die Ausbildung auch in kürzester Zeit absolvieren. Die hier angegebene Variante ist der vorgesehene Standartweg eines Bootes und muss nicht für jedes Typ XXI-Boot gelten. Der genaue Ausbildungsweg dieses Bootes ist mir zurzeit nicht bekannt. ③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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