U 703

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		09.10.1939
	Bauwerft:		H.C. Stülcken & Sohn Hamburg
	Baunummer:		762
	Serie:		U 701 - U 722
	Kiellegung:		09.08.1940
	Stapellauf:		18.07.1941
	Indienststellung:		16.10.1941
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Heinz Bielfeld
	Feldpostnummer:		M-25 617
	Kommandanten
	16.10.1941 - 05.07.1943	Oblt.z.S./Kptlt.	Heinz Bielfeld
	06.07.1943 - 17.09.1944	Oblt.z.S.	Joachim Brünner
	Flotillen
	16.10.1941 -00.03.1942	A	6. U-Flottille Danzig
	00.03.1942 - 30.06.1942	F	6. U-Flottille Danzig
	01.07.1942 - 31.05.1943	F	11. U-Flottille Bergen
	01.06.1943 - 17.09.1944	F	13. U-Flottille Trondheim
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	13
	Versenkte Schiffe:	5 + 2
	Versenkte Tonnage:	29.523 BRT + 2.429 t
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 21.03.1942 - 07.05.1942 Unter Oblt.z.S./Kptlt. Heinz Bielfeld 21.03.1942 aus Hamburg ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge PQ-15 und QP-11 22.03.1942 in Helgoland eingelaufen 01.04.1942 aus Helgoland ausgelaufen 04.04.1942 in Stavanger eingelaufen 13.04.1942 aus Stavanger ausgelaufen 13.04.1942 in Bergen eingelaufen 26.04.1942 aus Bergen ausgelaufen 07.05.1942 in Reinøy eingelaufen
	2. Feindfahrt: 10.05.1942 - 04.06.1942 Unter Kptlt. Heinz Bielfeld 10.05.1942 aus Reinøy ausgelaufen Operationsgebiet : Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-12 und PQ-16 13.05.1942 in Skjomenfjord eingelaufen 16.05.1942 aus Skjomenfjord ausgelaufen 26.05.1942 - 02:59 Uhr amerikanischen Dampfer Syros mit 6.191 BRT versenkt 30.05.1942 in Skjomenfjord eingelaufen
	Verlegungsfahrt: 01.06.1942 - 04.06.1942 Unter Kptlt. Heinz Bielfeld 01.06.1942 aus Skjomenfjord ausgelaufen 04.06.1942 in Bergen eingelaufen
	3. Feindfahrt: 29.06.1942 - 15.07.1942 Unter Kptlt. Heinz Bielfeld 29.06.1942 aus Bergen ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge QP-13 und PQ-17 05.07.1942 - 08:27 Uhr britischen Dampfer Empire Byron mit 6.645 BRT versenkt 05.07.1942 - 21:02 Uhr britischen Dampfer River Afton mit 5.479 BRT versenkt 15.07.1942 in Narvik eingelaufen
	4. Feindfahrt: 02.08.1942- 11.09.1942 Unter Kptlt. Heinz Bielfeld 02.08.1942 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Barentsee, nordwestlich Island, Dänemark Straße, Insel Spitzbergen 04.08.1942 in Trondheim eingelaufen 09.08.1942 aus Trondheim ausgelaufen 11.09.1942 in Harstad eingelaufen
	5. Feindfahrt: 11.09.1942 - 26.09.1942 Unter Kptlt. Heinz Bielfeld 11.09.1942 aus Harstad ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug QP-14 11.09.1942 in Skjomenfjord eingelaufen 14.09.1942 aus Skjomenfjord ausgelaufen 20.09.1942 - 19:55 Uhr britischen Zerstörer HMS Somali (F.33) mit 1.870 t versenkt 26.09.1942 in Narvik eingelaufen
	6. Feindfahrt: 28.09.1942 - 05.04.1943 Unter Kptlt. Heinz Bielfeld 28.09.1942 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer 30.09.1942 in Trondheim eingelaufen 28.12.1942 aus Trondheim ausgelaufen 31.12.1942 in Bergen eingelaufen 07.03.1943 aus Bergen ausgelaufen 05.04.1943 in Hammerfest eingelaufen
	7. Feindfahrt: 17.04.1943 - 21.05.1943 Unter Kptlt. Heinz Bielfeld 17.04.1943 aus Hammerfest ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer 15.05.1943 in Hammerfest eingelaufen 18.05.1943 aus Hammerfest ausgelaufen 19.05.1943 in Narvik eingelaufen 19.05.1943 aus Narvik ausgelaufen 21.05.1943 in Trondheim eingelaufen
	8. Feindfahrt: 19.07.1943 - 03.08.1943 Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner 19.07.1943 aus Trondheim ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Kostin Straße, Rettung sowjetischer Schiffbrüchiger von der Hopen Insel 30.07.1943 - 15:48 Uhr sowjetischen Minensucher T-911/TSC-65 mit 559 t versenkt 03.08.1943 in Narvik eingelaufen
	9. Feindfahrt: 14.08.1943 - 19.10.1943 Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner 14.08.1943 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, Ausbringung der Wetterstation "Gerhard" auf der Insel Nowaja Semlja, Westsibirische See, Rettung sowjetischer Schiffbrüchiger von der Hopen Insel 16.08.1943 in Hammerfest eingelaufen 17.08.1943 aus Hammerfest ausgelaufen 22.08.1943 Ausbringung der Wetterstation "Gerhard" 01.10.1943 - 13:10 Uhr sowjetischen Dampfer Sergej Kirov mit 4.146 BRT versenkt 09.10.1943 in Harstad eingelaufen 10.10.1943 aus Harstad ausgelaufen 10.10.1943 in Narvik eingelaufen 12.10.1943 aus Narvik ausgelaufen 14.10.1943 in Trondheim eingelaufen 18.10.1943 aus Trondheim ausgelaufen 19.10.1943 in Bergen eingelaufen
	10. Feindfahrt: 13.01.1944 - 08.03.1944 Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner 13.01.1944 aus Bergen ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Geleitzug RA-57 17.01.1944 in Kiel eingelaufen 24.02.1944 aus Kiel ausgelaufen 28.02.1944 in Trondheim eingelaufen 29.02.1944 aus Trondheim ausgelaufen 04.03.1944 - 15:45 Uhr britischen Dampfer Empire Tourist mit 7.062 BRT versenkt 08.03.1944 in Narvik eingelaufen
	11. Feindfahrt: 08.04.1944 - 05.05.1944 Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner 08.04.1944 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, gegen den Konvoi RA-58 05.05.1944 in Trondheim eingelaufen
	12. Feindfahrt: 29.07.1944 - 12.09.1944 Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner 29.07.1944 aus Trondheim ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-59 und RA-59A, Geleitschutz für das Wetterbeobachtungsschiff Kehdingen, an der ostgrönländischen Küste (Wettertrupp "Edelweiss I"), Wetterboje "Ernst" nördlich von Island geworfen 01.08.1944 in Narvik eingelaufen 20.08.1944 aus Narvik ausgelaufen 10.09.1944 Ausbringung der Wetterboje "Ernst" 12.09.1944 in Narvik eingelaufen
	13. Feindfahrt: 17.09.1944 - 17.09.1944 Unter Oblt.z.S. Joachim Brünner 17.09.1944 aus Narvik ausgelaufen Operationsgebiet: Nordmeer, östlich von Grönland 17.09.1944 Boot verschollen
	Schicksal
	Datum:		17.09.1944
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Joachim Brünner
	Ort:		Nordmeer
	Position:		unbekannt
	Planquadrat:		unbekannt
	Versenkt durch:		unbekannt
	Tote:		54
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 703 meldete sich seit dem Auslaufen am 17.09.1944 nicht mehr. Auf einen Funkspruch des Führers der U-Boote Nordmeer vom 06.10.1944 meldete sich das Boot nicht. Es wurde mit Wirkung vom 06.10.1944 als vermisst erklärt. Die umstände des Verlustes sind bis heute ungeklärt.

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