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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 19.04.1940
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| 0400 |
Qu. 1624, S 1, Sg. 0, lange Dünung. |
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| 0420 |
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Flugzeug mit Positionslaternen in 250° rw. Kurs SW.
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| 0515 |
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Pentland Skerries-Feuer in Sicht.
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| 0520 |
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Bewacher in Sicht. In rw. 245°, linksum gemacht, mit 100° abgelaufen.
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| 0542 |
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In rw. 180° Bewacher.
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| 0544 |
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Getaucht mit Kurs 0°.
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3 näherkommende Horchziele, 2 schwächer werdende (die Bewacher).
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| 0615 |
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Kurs 180°, KF.
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| 0630 |
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3 Zerstörer auf Kurs 155°, zacken auf Kurs 245°, Dwarslinie, Horchfahrt, Flottillenführer Campbell, Zerstörer Vansi-Hard waren an ihren Bugnummern zu erkennen.
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| 0637 |
Qu. 1627, NNO 2-3, Sg. 1-2, gute Sicht. |
Vansi-Hard kreuzt in E 600 m Kielwasser, Campbell in E 600 den Bug. Sie liefen so langsam, daß der Horcher und auch ich sie für Dampfer mit starken Kolbenmaschinen hielten. 120 Umdrehungen, liefen etwa 8 sm.
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Zerstörer laufen Pentland Nord-Einfahrt ein.
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| 0800 |
Qu. 1627. |
Kurs 0°.
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| 1200 |
Qu. 1624. |
Etmal: 114 sm. ↗ 86,4 sm ↙ 27,6 sm.
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| 1255 |
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3 Bewacher E 8000, stumpfe Lage in rw. 0° mit Kurs O, breite Suchformation.
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| 1408 |
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Kurs 90°. Nichts zu horchen. Geräusche recht voraus. Wohin vorher Bewachergruppe verschwunden, in Art Kolbenmaschine.
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| 1435 |
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Erkennen an Turbinengeräusch in rw. 80° = 350° Schiffspeilung.
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| 1437 |
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Sehrohrblick zeigt schweren Kreuzer. E 5-6000 m, Lage 80. Bug rechts, Qu. 1625.
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| 1440 |
Qu. 1624, ONO 3-4, Sg. 3, Sonnenschein, schmierige Kimm, mittlere Sicht. |
Mit AK nach Stb. gedreht. 3er Schuß Fertiggemacht. Nach dem Drehen ist E 4800 m. Lage 100, Reichweite: nein.
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Aufbauten: 2 Türme vorn, hinten 1 Turm, Scheer-Gefechtsmast, sehr hohe schräg nach hinten stehende Masten, schrägstehende Schornsteine, der vordere dick, der achtere dünn eng zusammen. Dahinter Seeflugzeug. Es der von Holland als versenkt gemeldete engl. schwere Kreuzer "York". Der Kreuzer muß in spitzer Lage auf das Boot zugelaufen sein mit Kurs 240° bis 250°. Er hat dann nach Bb. auf 180° gezackt, später auf 245° dann noch einmal 180° und ist mit SW Kurs Richtung Pentland aus Sicht gekommen.
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Boot stand zu weit westlich. Kurs weiter 90°.
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| 1600 |
Qu. 1624. |
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| 1645 |
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Kurs 110°.
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