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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 09.04.1940
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| 0615 |
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Eingang FT 0558/9/70.
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"3 Gruppe ohne U 56 von B.d.U.: Endposition besetzten."
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Bei Eingang des FT 0558/9/70 war die Zwischenposition noch nicht erreicht.
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| 0635 |
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Leuchtturm Slotterö an Stb. passiert.
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| 0945 |
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Flugzeug an Stb. (nicht erkannt ob eigenes oder feindliches Flugzeug). Flugzeug flog in Höhe der Berge an der Südkante des Selbjörn-Fjordes Kurs Ost.
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Gestoppt. Flugzeug passiert. Über Wasser weiter gelaufen.
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| 0722 |
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Alarm. Flugzeug an Bb. Kommt im Anflug über die Berge der Insel "Hufterö".
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| 0739 |
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Aufgetaucht.
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Innerhalb der Fjorde (Langenuen-Fjord) wird ein starker Dampferverkehr beobachtet. Es sind hauptsächlich schwedische und norwegische Dampfer und der Dampfer "Bärenfels".
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Am Ausgang des Björne-Fjordes südlich des Feuers Laueröy liegt ein norwegisches Wachfahrzeug. Dieses hat 3 Signale gesetzt:
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1. Signal "Stoppen sie sofort",
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2. Signal "Norweger",
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3. Signal ist nicht auszumachen.
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Die Dampfer gehen auf Gegenkurs und laufen in südlicher Richtung ab.
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| 0823 |
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Zur weiteren Beobachtung getaucht. Das Wachfahrzeug läuft nach Norden ab. Darauf macht ein schwedischer Dampfer kehrt und geht nach Nord. Unter Wasser an diesen Dampfer angehängt und die Endposition angesteuert.
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Zwischen der Insel Kyoholmen und der Feuer Björnestangen wird der Dampfer von Land her beschossen. Er geht auf Gegenkurs und läuft nach Süden. Wahrscheinlich sind die Schüsse von der Insel Korsner aus abgegeben worden.
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Auf der Endposition unter Wasser auf- und abgestanden.
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| 1052 |
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Eigenes S-Boot mit Kurs Nord gesichtet.
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| 1200 |
Endposition. |
Etmal: 155,9 sm. ↗ 132,7 sm ↙ 23,2 sm.
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| 1600 |
Endposition. |
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| 2000 |
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| 2030 |
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Eingang FT 1839/9/85:
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"B.d.U. an alle U-Boote. Köln, Leopard, Lux, beabsichtigen Durchbruch 9. April zwischen 2200 und 2300 Uhr. Austrittsort noch unbestimmt. Köln und 2 Torpedoboote im Lerrösen-Fjord gesehen.
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| 2115 |
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2 Einschläge gehört.
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| 2118 |
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4 Einschläge gehört.
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