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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 14.08.1940
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| 0555 |
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Getaucht wegen Wetterlage (Schlechte Sicht !) und starker Dünung.
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| 0800 |
55° 32' N, 8° 48' W. Qu. 5298 AM l.u. |
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| 1200 |
55° 34,5' N, 8° 52,5' W. Qu. 5297 r.o. |
Etmal: Über Wasser 55,6 sm, unter Wasser 28,1 sm = zus. 83,7 sm.
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| 1220 |
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Aufgetaucht wegen Wetterbesserung.
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| 1600 |
55° 38' N, 9° 4' W. Qu. 5286 AM M., WNW 4, Seeg. 3, c 3, 1017 mb. |
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| 1701 |
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Alarmtauchen vor Flugzeug voraus, mittl. Höhe, auf nördl. Kurs. Eigener Kurs 90°.
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| 1744 |
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Aufgetaucht.
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| 1750 |
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Alarmtauchen vor tieffliegendem Flugzeug und Rauchwolken voraus. Eigener Kurs 90°. Annahme: Geleitzug mit Flugzeugsicherung. Auf Flugzeug manövriert, da Beobachtung des Geleitzuges nicht möglich auf 10,5 m. Ab 1900 Uhr Flugzeug verschiedentlich in unmittelbarer Nähe beobachtet. Deshalb Position nicht mehr verbessert, sondern gewartet.
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| 2015 |
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Erste Horchpeilung. Peilung steht.
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| 2100 |
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Plötzlich große Frachter beim Drehen beobachtet von Bug l. auf Bug r. Angriff angesetzt.
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| 2113 |
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20° E - Winkelschuß mit sicheren Schußunterlagen (Bug r. Lage 80°, E = 300 m) G 7e, eingestellte Tiefe 3 m. Keine Detonation. Absacker. Torpedolauf wurde trotz guten Horchgerätes im G.H.G. nicht gehört, im Gegensatz zu sämtlichen anderen Schüssen, die einwandfrei gehorcht wurden.
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Auf 10,5 m gegangen. Mehrere Dampfer (4 Dampfer sich überlappend in Dwarslinie, Zielbreite ca. 500 m, E. des ersteren 700 m, des letzteren 8 - 10 000 m, sämtliche Lage 90, Bug 1 an Stb.
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| 2123 |
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Da keine Übersicht über den weiteren Geleitzug mit Winkel 90° E-Schuß ins Grüne (G 7e, eingest. Tiefe 3 m), da meiner Ansicht nach Fehlschuss ausgeschlossen.
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Detonation nach 6 Min. Treffer (E = 5400 m). Aus dem Geleit herausgesetzt, um beobachten zu können.
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Folgender Anblick:
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10 - 15 ganz schwer beladene Frachter liegen gestoppt ringsum und beobachten das ehr langsame Sinken des 7 - 8000 t Frachters - und "U 60" hat keine Torpedos mehr !!
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2 Frachter liegen unmittelbar am sinkenden Dampfer.
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| 2300 |
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Nach 1 ½ Stunden ist Dampfer über Vorsteven gesunken und Geleitzug setzt sich wieder in Bewegung.
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