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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 30.09.1940
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| 0030 |
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An Stb. voraus Fischdampfer mit gesetzten Laternen. Kurs 320°, Bug links, Lage 90°. Keine Angriffsmöglichkeit, ausgewichen und umgangen.
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| 0400 |
57° 18' N, 10° 29' W. Qu. AM 0232 r.o.E., W 2, Sg. 1, o, 1029 mb. |
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| 0538 |
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Eingang F.T. von B.d.U.: "11 Schiffe, Stand gestern 1115 Uhr 0284 AM mit 20°, 7 sm (..../30/173).
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Da dieser Geleitzug mindestens 50 sm vor war, konnte keine Verfolgung aufgenommen werden. So erklärt sich das dauernde Unterwassergedrücktwerden vom Tage vor.
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| 0800 |
57° 38' N, 09° 53' W. Qu. AM 2848 r.K., SW 3, Sg. 2, o, 1027 mb. |
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| 1200 |
58° 13' N, 09° 33' W. Qu. AM 2688, SW 4, Sg. 3, c 5, 1025 mb. |
Etmal: 143,5 sm über Wasser, 6,5 sm unter Wasser = zus. 150 sm.
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| 1600 |
58° 42' N, 08° 34' W. Qu. AM 3541 M., SW 4, Sg. 3, o, 1024 mb, Staubregen. |
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| 2000 |
59° 04' N, 07° 49' W. Qu. AM 3612 o.M., W 3, Sg. 2-3, o, 1023 mb. |
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| 01.10.1940
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| 0000 |
59° 29' N, 06° 38' W. Qu. AM 3447 l.u.E., W 3, Sg. 2, m, 1023 mb. |
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| 0400 |
59° 56' N, 05° 47' W. Qu. AM 3431 l.o.E., W 2, Sg. 1, m, 1023 mb. |
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| 0800 |
60° 21' N, 04° 46' W. Qu. AN 1146, N 2, Sg. 1, o, 1023 mb. |
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| 0830 |
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Getaucht zum Torpedo-Nachladen.
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| 0918 |
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Aufgetaucht.
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| 1200 |
60° 45' N, 03° 50' W. Qu. AN 1126, NW 1-2, Sg. 1, c 9, 1023 mb. |
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| 1235 |
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Eingang F.T.: 1.) Von Bergen sofort fernschriftlich Minenverdacht vor Nordkanal begründen. 2.) Ab Auslaufen Bergen Nordseeschaltung (..../1/200).
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| 1427 |
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Alarmtauchen vor Flugzeug in 0° auf südöstl. Kurs, sehr niedrig. Eigener Kurs 50° (Typ: Sunderland-Flugboot).
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| 1506 |
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Aufgetaucht.
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