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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 19.12.1941
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| 0920 |
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Von B.d.U. - 0840 -: "Nach Meldung Scholtz stand Geleitzug 0620 Qu. 6815 Kurs 340° Fahrt 7 sm. Verschossen. Ein Schiff versenkt. Ein wahrscheinlich."
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| 1200 |
400 sm NW Lissabon, Qu. 6245 CF, NO 3, Seeg. 3, c 9, dunstig, mäßige Sicht. |
Etmal: ü.W. 291 sm, u.W. 0 sm.
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Steuere ab 1300 Uhr Querkurse in ost-westl. Richtung vor erwartetem nördl. Geleitkurs.
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| 1345 |
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Von Gelhaus: "Qu. CF 6424. 93°."
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Mit südwestlichen Kursen darauf operiert.
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| 1600 |
QU. 6164 CF, O 3-4, Seeg. 2-3, o, gute Sicht. |
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| 1718 |
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Von B.d.U. - 1645 -: "1.) Standort Geleit wird 1400 Uhr in 6430 vermutet. 2.) Gengelbach und Müller Standort melden."
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| 1809 |
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An B.d.U. - 1735 -: "1730 Qu. 6167, 9 Etos, 100 cbm."
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| 1815 |
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Von Gelhaus - 1653 -: "Geleitzug Qu. 6419, westl. Kurs."
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| 1828 |
Qu. 6158 CF. |
Alarm ! Flugzeug rw. 190°, Kurs 0°. Tiefflug. E etwa 4000 m.
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| 1908 |
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Aufgetaucht.
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| 1924 |
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Von B.d.U. - 1843 -: "Gelhaus meldet durch F.T. 1901 Uhr Qu. 6417, 8 sm, 270°."
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| 2000 |
Qu. 6173 CF, NO 3, Seeg. 2, o, gute Sicht. |
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| 2256 u. 2306 |
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rw. 120° Leuchtgranaten ca. 4 sm ab. Darauf zu gelaufen, nichts in Sicht bekommen.
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| 20.12.1941
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| 0000 |
Qu. 5634 CF, NO 2, Seeg. 1-2, c 9, dunkle Nacht, klare Kimm. |
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| 0019 - 0033 |
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Getaucht zum Horchen.
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rw. 40° schwache Horchpeilung.
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| 0030 |
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Vermute auf Grund L.G.-Beobachtung u. Horchpeilung Geleit auf Nordwestkurs. Mit Kurs 0° darauf operiert.
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| 0300 |
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Auf 330° gegangen.
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| 0400 |
Qu. 5364 CF, NO 3, Seeg. 2, o, mittlere Sicht. |
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| 0654 |
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Von Gelhaus: "Geleitzug Qu. 5353, Kurs 0°."
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| 0800 |
Qu. 2988 CF, NO 3, Seeg. 2, c 6, mittlere Sicht. |
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| 1113 |
Qu. 2965 CF. |
Erste eine, danach mehrere Rauchfahnen rw. 130°.
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| 1135 |
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An B.d.U. - 1120 -: "Geleitzug in Sicht Qu. 2965."
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| 1200 |
500 sm NW Lissabon. Qu. 2925 CF, O 2, Seeg. 1-2, c 8, mittlere Sicht. |
Etmal: ü.W. 266 sm, u.W. 2,6 sm.
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