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KTB U 67 - 3. Unternehmung Seite 9

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
06.12.1941
0800 CG 8537, ONO 3, Seeg. 2-3, c 4, g. S.
0835 Getaucht, auf 180° gegangen. Will vor vermuteter Kurslinie mit engen Schlägen auf- und abstehen.
Boot eingesteuert, gehorcht. Keine Peilung, vermutl. schlechte Horchverhältnisse. Abgasklappen halten jetzt einigermassen - jedenfalls innen - dicht.
0955 Nach Hellwerden aufgetaucht.
1036 CG 8567. rw. 195°, Flugzeug Kurs 350 Grad. Alarm !
1110 Aufgetaucht.
1148 Von B.d.U. - 1030 -: "An Boote ostwärts u. westl. CG 9569: Nur funken, wenn vom Gegner einwandfrei bemerkt oder wenn tatsächlich notwendig."
1200 190 sm westl. Gibraltar, CG 8567, O 3, Sg. 2-3, c 5, g. S. Etmal: ü.W. = 246,0 sm, u.W. = 6,0 sm.
1320 CG 8567. Alarm vor rw. 230° anfliegendem Flugzeug, T = 40.
1420 Auf Sehrohrtiefe. Flugzeug rw. 10°, kreist. T = 30. Unten geblieben wegen tiefer aufgerissener Wolkendecke.
1645 2 Fliebos weit ab. Vermutlich die auf Liebe 1644 in Qu. 8298 geworfenen Bomben.
Stand zu der Zeit etwa 48 sm ab.
1730 CG 8594, OzN 3, Sg. 2, c 2, g. S.
1744 Von B.d.U. - 1644 - F.T.: betr. U-Jagd im Gebiet CG 9586.
2000 CG 8676, OzN 3, Sg. 2-3, c 2, klare Sicht.
2029 Von B.d.U. -1501-: "Gibraltar gibt 1404 U-Bootswarnung für CG 8643."
07.12.1941
0000 CG 8686, NO 2, Sg. 2, o, mittl. S.
0255 30° rw. hinter Kimm eine Leuchtgranate.
0336 CG 8695. rw. 30 Grad beleuchtetes kl. Fahrzeug. Ausgewichen.
0400 CG 8695, NNO 2-3, Seeg. 2, b, s. g. S.
0448 CG 8696. rw. 70° beleuchtetem kl. Dampfer ausgewichen.
0800 CG 9474, NNO 1-2, Sg. 1, c 3, g. S. Dämmerungstauchen.
0833 Schwache Horchpeilung 115°, Zerstörer, 230°, mehrere Fahrzeuge, Turbinen- und Kolbenmaschinen. Geräusche wandern voraus.
0846 Evtl. Geleitzug ? - Sehrohrtiefe. Es ist noch sehr Dämmerung; sehe einen Zerstörer in 1000-1500 m Abstand in 70°, Lage nicht genau auszumachen, etwa Bug rechts 110°, Horchfahrt.
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