U 526

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 526"

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C/40
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:		341
	Serie:		U 525 - U 550
	Kiellegung:		14.10.1941
	Stapellauf:		03.06.1942
	Indienststellung:		12.08.1942
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Hans Möglich
	Feldpostnummer:		M - 49 572
	Kommandanten ①
	12.08.1942 - 14.04.1943	Kapitänleutnant	Hans Möglich
	Flottillen
	12.08.1942 - 31.01.1943	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.02.1943 - 14.04.1943	Frontboot	10. U-Flottille, Lorient

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	13.08.1942 - 15.08.1942	Hamburg	Probefahrten auf der Elbe.
	17.08.1942 - 30.08.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	01.09.1942 - 05.09.1942	Stettin	Ausrüstung und Reparatur des Taucbunkers bei den Oderwerken AG.
	06.09.1942 - 07.09.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	08.09.1942 - 11.09.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	12.09.1942 - 15.09.1942	Danzig	Einzelausbildung.
	16.09.1942 - 20.09.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	21.09.1942 - 28.09.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	29.09.1942 - 20.10.1942	Danzig	Reparatur des Steuerborddiesels in der Holmwerft.
	21.10.1942 - 31.10.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	01.11.1942 - 16.11.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	17.11.1942 - 29.11.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	01.12.1942 - 10.01.1943	Stettin	Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
	11.01.1943 - 15.01.1943	Stettin	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	17.01.1943 - 18.01.1943	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	20.01.1943 - 22.01.1943	Kiel	Rest der Ausrüstung aufgenommen.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	23.01.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	25.01.1943 - 09:00 Uhr in Kristiansand
	26.01.1943 - 05:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	26.01.1943 - //:// Uhr in Kristiansand
	27.01.1943 - 05:20 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	27.01.1943 - 17:00 Uhr in Stavanger
	28.01.1943 - //:// Uhr aus Stavanger	→ → → →	28.01.1943 - 17:00 Uhr in Bergen
	Die Fahrt: U 526, unter Kapitänleutnant Hans Möglich, war 1 Tag in See. Das Boot mußte die Unternehmung, schon beim Ausmarsch, vor Kristiansand wegen einer starken Ölspur abbrechen. Es ging anschließend nach Stavanger und von dort in die Werft nach Bergen. Dort wurde ein Leck im Tauch- und Regelbunker beseitigt.
	1. Unternehmung:
	11.02.1943 - 16:10 Uhr aus Bergen	→ → → →	14.04.1942 - 10:30 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 526, unter Kapitänleutnant Hans Möglich, war 82 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland und südlich von Island. Es wurde am 03.04.1943 von U 463 mit 17 m³ Brennstoff versorgt. U 526 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Burggraf, Westmark, Stürmer und Seeteufel. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Das Boot wurde auf dem Rückmarsch, kurz vor dem Einlaufen in Lorient durch einen Minentreffer versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		14.04.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Hans Möglich
	Ort:		Biscaya
	Position:		47°41,5' N - 03°22,5' W
	Planquadrat:		BF 6181
	Versenkt durch:		Mine
	Tote:		42
	Überlebende:		12
	Detailangaben zum Schicksal U 526 wurde am 14.04.1943 in der Biscaya in der Nähe von Lorient durch eine Mine versenkt. Am 14.04.1943 gegen 10:30 Uhr marschierte U 526 hinter einem Sperrbrecher, dieser wurde durch eine neue britische Minenkonstruktion ausmanövriert, sodaß U 526 auf eine Mine dieses von britischen Flugzeugen gelegten Luft-Minenfeldes auflief und sank. Neun U-Boot-Fahrer konnten verwundet geborgen werden. Weitere drei Soldaten stiegen aus dem Heckraum aus. Leutnant zur See d.R. Heinz Windweh erlag am 20.04.1943 seinen schweren Verwundungen.

	DIE BESATZUNG: Am 14.04.1943 kamen ums Leben: () In Arbeit. Überlebende des 14.04.1943: () In Arbeit. Vor dem 11.02.1943: () ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 189 - 190.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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