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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.03.1941
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| 1200 |
AE 8849, W: SSO 3, S: 2, B: c 5 - Lange Dünung - |
Angreifen war bei Tage nicht beabsichtigt, ich wollte als Fühlungshalter dranbleiben.
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Etmal: 207 sm.
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Überlaufen lassen ohne anzugreifen - Nein.
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Formation: 24 große Dampfer in Doppeldwarslinie. Neun Rotten, auf dem Südflügel marschieren einige Kolonnen mit 3 Dampfer, Rottenabstände 1000 m. Vor der Front im Süden ein Zerstörer der V- und W-Klasse vor unserem Flügel einer der S- und T-Klasse.
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"Alle Rohre klar !" Rohr I wird unklar gemeldet, Ausstoßdruck hält nicht.
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Mit den 4 klaren Rohren will ich mich zwischen die beiden linken Rotten sacken lassen und die vorderen Dampfer mit Doppelschüssen angreifen.
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Auf den Schiffen weht ein Signal, eine Flagge mit Wimpeln darunter. Ob die Kurs ändern wollen ?
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Ich denke nicht weiter daran, der Zerstörer nimmt jetzt meine Aufmerksamkeit in Anspruch. Er liegt in Lage 20 auf uns zu; wenn er günstig kommt, greife ich ihn an.
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"Alle Rohre fertig !"
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Wir steuern jetzt 0°, stehen etwas südlich von der Mitte des Rottenabstandes. Der Zerstörer liegt immer noch auf uns zu, jetzt auf Tiefe gehen, bedeutet Aufgabe des Angriffes. 200 m hinter uns dreht er nach Stb. bis in Lage 150. Angriff ist aussichtslos, aber er ist passiert.
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| 1131 |
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Die Lage unseres Süddampfers ist merkwürdig schnell groß geworden, mit Lage 110 und 120 feuere ich auf 400 m mit Vg=7,5 sm meine Heckschüsse.
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Schaltung Bugrohre. Der vordere Norddampfer ist durchgewandert, bei der großen Auswanderung bei dieser geringen Entfernung finde ich das noch nicht absonderlich.
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Auf den Rottenknecht.
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Der hat jetzt Lage 35, sie wird auch schnell größer, zu einem Rundblick reicht es aber noch. Zerstörer ist klar, unser Süddampfer hat Lage 170 - verdammt, ändern die Kurs ? Rum, auf unser Ziel, da kommt dieser 12 - 15 000 to-Tanker in Lage 10 auf uns zu.
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