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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 16.03.1941
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Beide Maschinen große Fahrt voraus, schnell auf 20 m gegangen, hart Steuerbord !
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Dreht weiter - Nein.
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Das Boot kippt an, wird 5° vorlastig, Tauchtiefe 16 m. Aber es reicht nicht - der Turm ist 6 m unter Wasser - der Tanker geht seine 10 m tief. Er schiebt sich über das Vorschiff, es knirscht und ruckt, dann bekommen wir einen Stoß gegen den Turm, krängen nach Stb. über und fallen 5° achterlastig.
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Alle Mann voraus !
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Langsam wird das Boot wieder vorlastig, immer noch ratscht es am Turm, Krachen und Bersten, dann mahlt die Schraube vorbei - wir sind frei.
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Meldung: Alle Räume dicht.
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Da sind wir mal gerade früh genug auf Tiefe gekommen. Wenn der unser Vorschiff auf Sehrohrtiefe (Oberdeck 7,5 m unter Wasser) mit seinem Riesentiefgang erwischt hätte !
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Jetzt wird mir klar, der Geleitzug hat um 1310 h Kurs geändert und zwar haben die Dampfer gewendet. Das Signal war auch weg.
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| 1315 |
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Eine Detonation - unser Torpedo ? - ich weiß es nicht, sein Ziel hat er jedenfalls nicht getroffen, ich habe genau in die Kursänderung hineingeschossen.
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Der Schuß aus Rohr VI ist nicht gefallen, die Schußankündigung kam im Heckraum nicht an, das Rohr war beim Schuß noch gesichert.
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Hat uns der Dampfer bemerkt, veranlaßt er etwas ?
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Der Geleitzug entfernt sich.
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| 1426 |
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Aufgetaucht.
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Turmluk geht nur ein Drittel auf, wieder getaucht.
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Ich will den Geleitzug nicht verlieren.
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| 1452 |
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Aufgetaucht.
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Ein Mann steigt durch das Dieselluk aus und räumt zwischen Turmluk und vorderer Brückenverkleidung eingeklemmte Graetingtrümmer weg.
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| 1515 |
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Kursänderung auf 90°.
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Hinterher.
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Vorkante Turmverkleidung ist nach achtern gedrückt, Peiler und vorderer Antennenschacht sind abgefahren. Am Geschütz fehlen der Aufsatzbogen, die E-Trommel und die Visirarme, der Netzabweiser ist weg. Ein Meter hinter der Netzsäge ist das Oberdeck querüber aufgerissen, vermutlich ging da die Ruderhacke des Tankers durch. Die obere, mit dem Druck schliessende Platte der dichtgesetzten der Zentralesehrohrbuchse ist beschädigt, die von unten gegengeschraubte Platte hält gegen den vollen Druck nicht dicht.
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