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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.01.1940
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| 1850 |
52° 20' N, 3° 22' Ost. (Position da Treibminen). |
Kurs 85° an Stb. 2 Treibminen gesichtet, mit hart Ruder im Abstand von 10 m passiert.
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| 2000 |
52° 23,5' N, 3° 31' Ost. OSO 2, See 0, Sternhimmel, schmierige Kimm, mässige Sicht. |
Kurs 90°.
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| 2200 |
52° 23,5' N, 4° 15' Ost. |
An der 20 m-Grenze u. Peilung von Ymuiden kehrt gemacht, Kurs 275°.
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| 2300 |
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2 Dampfer mit Süd- u. Südwestkurs gesichtet. Ost-West-Verkehr nicht gesichtet.
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| 03.01.1940
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Hoofden |
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| 0000 |
52° 30,5' N, 3° 52' Ost. OSO 1, glatte See, sternklar, sehr diesig, keine Kimm, mäßige Sicht. |
Kurs 275°. Auf der Verbindungslinie Ymuiden - Cross Sand abgelaufen. Absicht: zurück zur Warngebietsgrenze und dort auf und ab stehen.
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| 0239 |
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Kurs 275° mehrere (etwa 6) Fahrzeuge gesichtet mit Laternen und nach Norden ausmanövriert. Fahrzeuge laufen mit Kurs 20° an der Warngebietsgrenze entlang. Dwarslinie.
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| 0400 |
52° 40' N, 3° 05' Ost. OzS 1-2, Seeg. 0, heiter, langsam aufhellender Horizont, gute Sicht, Mondschein. |
mit 20° und 200° an der Ostgrenze Warngebiet auf und ab gestanden.
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| 0810 |
52° 43,5' N, 3° 05' Ost. NO 2, Seeg. 1, zunächst heiter, Mondschein, mit Morgendämmerung aufkommende Wolken. |
Kurs 20° getaucht.
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| 1023 |
52° 44' N, 3° 04' Ost. Boot auf Grund gelegt. Umladen Torpedo gegen Minen. |
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| 1200 |
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128 sm über, 3,4 sm unter Wasser
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| 1500 |
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Boot vom Grund gelöst, mit Kurs 200° an der Warngebietsgrenze entlanggelaufen.
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| 1600 |
diesig, Wolken, Seeg. 2-3. |
Zerstörer vom Horchgerät gemeldet.
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| 1610 |
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4 Zerstörer in Sicht. Kurs 180°. Dwarslinie. Abstand vor Boot etwa 5 sm. Zerstörer drehen auf zur Kiellinie und laufen mit Kurs 20° an der Warngebietsgrenze nach Norden ab. An dieser Stelle des Warngebietes scheint also die Grenze streng eingehalten zu werden und kein Weg zu bestehen.
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| 1730 |
52° 39' N, 3° 4' Ost. O 4, See 3, heiter bis wolkig, mäßige Sicht. |
Kurs 200° aufgetaucht.
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Besteckversetzung 115° 6,5 sm.
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Da alle bisherigen Beobachtungen keine Rückschlüsse auf Wege durch das Warngebiet zulassen, ist beabsichtigt, vor Mondaufgang durch das Warngebiet vorzustoßen.
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| 2000 |
52° 27' N, 3° 10' Ost. |
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