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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.02.1940
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Die Masten haben sich zueinander geneigt. Vor- und Achterschiff arbeiten in der See gegeneinander. Laufen hört man Eisenverstrebungen brechen. Das Maschinenhaus hinterm Schornstein fällt zusammen.
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Jetzt erklärt sich auch das aufgerissene Schott an Bb. Seite des Maschinenhauses. Der Schuß muß Mitte unterschossen haben. Vielleicht ist der Torpedo wesentlich tiefer gesteuert und das starkgebaute Schiff, das etwa 7000 to. groß sein muß, brach genau sowenig durch wie der Tanker Gretafield.
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Durch den Schuß viel die gesamte Maschine aus, dazu die FT. Deshalb auch das schnelle Verlassen des Dampfers, das zunächst den Anschein einer Panikpartie hatte.
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| 0050 |
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E.S.-Austausch mit U 23.
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| 0105 |
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U 23 Fangschuß. Dampfer bricht in der Mitte auseinander. Beide Hälften schwimmen für sich weiter, Achterschiff nur vorn etwas tiefer, Vorschiff auf und nieder mit dem Vorsteven nach oben. Beide treiben frei voneinander weiter.
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Erlebnisaustausch mit U 23.
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| 0132 |
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Heimmarsch angetreten. Kurs 103° zum Weg 2.
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| 0400 |
Qu. 4144, S 3-4, Seeg. 3. |
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| 0500 |
Qu. 4145 |
Abgeblendeter großer Frachter, Kurs 300°, Stb. 4000 m quer. Nicht gemeldet, da der Dampfer Kurs Kirkwall hatte und die anderen Boote südlicher standen.
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| 0800 |
Qu. 4157, S 4, Seeg. 3. |
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| 1126 |
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Alarm ! Vickers Wellington Stb. quer, Höhe ...... (nicht lesbar), Querabstand 3000 m.
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| 1200 |
Qu. 4271 |
Etmal: 147 sm. ↗ 131, ↙ 16.
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| 1235 |
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5 W.B.´s weit weg.
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| 1252 |
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Aufgetaucht.
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| 1600 |
Qu. 4525, S 3-4, Seeg. 2-3. |
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| 2000 |
Qu. 4565 |
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| 2258 |
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FT 2230/22/88: An F.d.U. West von U 57. Auf Heimmarsch Qu. 4917 AN.
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| 23.02.1940
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Weg 2 |
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| 0000 |
Qu. 4942, SzW 4-5, Seeg. 4. |
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| 0320 |
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Eintritt engl. Warngebiet.
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