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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 23.02.1940
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| 0400 |
Qu. 4988, SW 4-5, Seeg. 4. |
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| 0800 |
Qu. 6242, SW 5-6, Seeg. 5. |
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| 1058 |
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FT 1028/23/95: U 18, U 23, U 57 von F.d.U. Wegen Stichfahrt Weg 2 erst nachts 24./25.2. durchfahren. Falls Boote heute Nacht im Weg, auf Grund legen.
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| 1200 |
Qu. 6257, SW 6, Seeg. 5, klare Sicht. |
Etmal: 194 sm. ↗ 191, ↙ 3.
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| 1535 |
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Eintritt deutsches Warngebiet.
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| 1600 |
Qu. 6531, SW 4-5, Seeg. 5. |
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| ..19 (nicht lesbar) |
Qu. 6297 |
Rote Spierentonne, Toppzeichen abgebrochen.
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| 2000 |
Qu. 6644, SW 3-4, Seeg. 3. |
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| 2100 |
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Getaucht lt. Befehl, 30 m KF.
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| 2158 |
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Da nichts zu horchen, zum Nachrichtendienst und Funkpeilung aufgetaucht.
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| 2227 |
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Getaucht, 30 m KF.
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| 2359 |
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Aufgetaucht wie vor.
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| 24.02.1940
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| 0000 |
Qu. 6648 |
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| 0012 |
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Getaucht, auf 44 m auf Grund gelegt.
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| 0223 |
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Starke dumpfe Detonation wie von einer Mine.
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| ..53 (nicht lesbar) |
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Aufgetaucht.
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| 0800 |
Qu. 6673 |
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| 0852 |
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Getaucht, mit KF marschiert.
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| 1200 |
Qu. 6688 |
Etmal: 104 sm. ↗ 100, ↙ 4.
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| 1600 |
Qu. 6923 |
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| 1610 |
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FT 2020/23/5: vom 23.2. U 23, U 57 von F.d.U. West.
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Stichfahrt heute ausgefallen. Weg 2 frei. Einlaufen Helgoland über Punkt Jota, Anton. Nach Passieren Warngebiet Standort melden.
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| 1808 |
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Aufgetaucht
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| 1815 |
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Deutsches Warngebiet verlassen.
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| 1900 |
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FT 1838/24/22: U 22, U 23, U 57 von B.d.U.
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Ubootsgefahr deutsche Bucht. Möglichst dicht unter Land halten. U 32 auslaufend auf Weg 2.
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