VII C: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || Baukosten:|| || 4.439000 - 4.760000 [[RM]] | | || Baukosten:|| || 4.439000 - 4.760000 [[RM]] | ||
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− | ! || <br><u> | + | | || Bauwerft: || || '''[[Krupp Germaniawerft]], [[Kiel]]''' |
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+ | | || Gebaute Boote || || [[U 69]], [[U 70]], [[U 71]], [[U 72]], [[U 93]], [[U 94]], [[U 95]], [[U 96]], [[U 97]], [[U 98]], [[U 201]], [[U 202]], [[U 203]], [[U 204]], [[U 205]], [[U 206]], [[U 207]], [[U 208]], [[U 209]], [[U 210]], [[U 211]], [[U 212]], [[U 221]], [[U 222]], [[U 223]], [[U 224]], [[U 225]], [[U 226]], [[U 227]], [[U 228]], [[U 229]], [[U 230]], [[U 231]], [[U 232]], [[U 235]], [[U 236]], [[U 237]], [[U 238]], [[U 239]], [[U 240]], [[U 241]], [[U 242]], [[U 243]], [[U 244]], [[U 245]], [[U 246]], [[U 247]], [[U 248]], [[U 249]], [[U 250]], [[U 1051]], [[U 1052]], [[U 1053]], [[U 1055]], [[U 1056]], [[U 1057]], [[U 1058]] | ||
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+ | | || Bauwerft: || || '''[[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], [[Wilhelmshaven]]''' | ||
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+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 751]], [[U 752]], [[U 753]], [[U 754]], [[U 755]], [[U 756]], [[U 757]], [[U 758]], [[U 759]], [[U 760]], [[U 761]], [[U 762]], [[U 763]], [[U 764]], [[U 765]], [[U 766]], [[U 767]], [[U 768]], [[U 769]], [[U 770]], [[U 771]], [[U 772]], [[U 773]], [[U 774]], [[U 775]], [[U 776]], [[U 777]], [[U 778]], [[U 779]], [[U 780]], [[U 781]], [[U 782]] | ||
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+ | | || Bauwerft: || || '''[[Oderwerke AG]], [[Stettin]]''' | ||
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+ | | || Bauwerft: || || '''[[Vulcan Stettiner Maschinenbau AG]], [[Stettin]]''' | ||
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+ | | || Bauwerft: || || '''[[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], [[Kiel]]''' | ||
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+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 451]], [[U 452]], [[U 453]], [[U 454]], [[U 455]], [[U 456]], [[U 457]], [[U 458]], [[U 466]], [[U 467]], [[U 468]], [[U 469]], [[U 470]], [[U 471]], [[U 472]], [[U 473]], [[U 474]], [[U 475]], [[U 476]], [[U 477]], [[U 478]], [[U 479]], [[U 480]], [[U 481]], [[U 482]], [[U 483]], [[U 484]], [[U 485]], [[U 486]] | ||
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+ | | || Bauwerft: || || '''[[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerke AG]], [[Kiel]]''' | ||
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+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 371]], [[U 372]], [[U 373]], [[U 374]], [[U 375]], [[U 376]], [[U 377]], [[U 378]], [[U 379]], [[U 380]], [[U 381]], [[U 382]], [[U 383]], [[U 384]], [[U 385]], [[U 386]], [[U 387]], [[U 388]], [[U 389]], [[U 390]], [[U 391]], [[U 392]], [[U 393]], [[U 394]], [[U 395]], [[U 396]], [[U 397]], [[U 398]], [[U 399]], [[U 400]], [[U 1131]], [[U 1132]] | ||
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+ | | || Bauwerft: || || '''[[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerke AG]], [[Hamburg]]''' | ||
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+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 651]], [[U 652]], [[U 653]], [[U 654]], [[U 655]], [[U 656]], [[U 657]], [[U 658]], [[U 659]], [[U 660]], [[U 661]], [[U 662]], [[U 663]], [[U 664]], [[U 665]], [[U 666]], [[U 667]], [[U 668]], [[U 669]], [[U 670]], [[U 671]], [[U 672]], [[U 673]], [[U 674]], [[U 675]], [[U 676]], [[U 677]], [[U 678]], [[U 679]], [[U 680]], [[U 681]], [[U 682]], [[U 683]], [[U 684]], [[U 685]], [[U 686]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || || '''[[H.C. Stülcken & Sohn]], [[Hamburg]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 701]], [[U 702]], [[U 703]], [[U 704]], [[U 705]], [[U 706]], [[U 707]], [[U 708]], [[U 709]], [[U 710]], [[U 711]], [[U 712]], [[U 713]], [[U 714]], [[U 715]], [[U 716]], [[U 717]], [[U 718]], [[U 719]], [[U 720]], [[U 721]], [[U 722]], [[U 905]], [[U 906]], [[U 907]], [[U 908]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || || '''[[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 77]], [[U 78]], [[U 79]], [[U 80]], [[U 81]], [[U 82]], [[U 132]], [[U 133]], [[U 134]], [[U 135]], [[U 136]], [[U 251]], [[U 252]], [[U 253]], [[U 254]], [[U 255]], [[U 256]], [[U 257]], [[U 258]], [[U 259]], [[U 260]], [[U 261]], [[U 262]], [[U 263]], [[U 264]], [[U 265]], [[U 266]], [[U 267]], [[U 268]], [[U 269]], [[U 270]], [[U 271]], [[U 272]], [[U 273]], [[U 274]], [[U 275]], [[U 276]], [[U 277]], [[U 278]], [[U 279]], [[U 280]], [[U 281]], [[U 282]], [[U 283]], [[U 284]], [[U 285]], [[U 286]], [[U 287]], [[U 288]], [[U 289]], [[U 290]], [[U 291]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || || '''[[Nordseewerke GmbH]], [[Emden]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 331]], [[U 332]], [[U 333]], [[U 334]], [[U 335]], [[U 336]], [[U 337]], [[U 338]], [[U 339]], [[U 340]], [[U 341]], [[U 342]], [[U 343]], [[U 344]], [[U 345]], [[U 346]], [[U 347]], [[U 348]], [[U 349]], [[U 350]], [[U 1101]], [[U 1102]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || || '''[[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 551]], [[U 552]], [[U 554]], [[U 555]], [[U 556]], [[U 557]], [[U 558]], [[U 559]], [[U 560]], [[U 561]], [[U 562]], [[U 563]], [[U 564]], [[U 565]], [[U 566]], [[U 567]], [[U 569]], [[U 570]], [[U 571]], [[U 568]], [[U 572]], [[U 573]], [[U 574]], [[U 575]], [[U 576]], [[U 577]], [[U 578]], [[U 579]], [[U 580]], [[U 581]], [[U 582]], [[U 583]], [[U 584]], [[U 585]], [[U 586]], [[U 587]], [[U 588]], [[U 589]], [[U 590]], [[U 591]], [[U 592]], [[U 593]], [[U 594]], [[U 595]], [[U 596]], [[U 597]], [[U 598]], [[U 599]], [[U 600]], [[U 601]], [[U 602]], [[U 603]], [[U 604]], [[U 605]], [[U 606]], [[U 607]], [[U 608]], [[U 609]], [[U 610]], [[U 611]], [[U 612]], [[U 613]], [[U 614]], [[U 615]], [[U 616]], [[U 617]], [[U 618]], [[U 619]], [[U 620]], [[U 621]], [[U 622]], [[U 623]], [[U 624]], [[U 625]], [[U 626]], [[U 627]], [[U 628]], [[U 629]], [[U 630]], [[U 631]], [[U 632]], [[U 633]], [[U 634]], [[U 635]], [[U 636]], [[U 637]], [[U 638]], [[U 639]], [[U 640]], [[U 641]], [[U 642]], [[U 643]], [[U 644]], [[U 645]], [[U 646]], [[U 647]], [[U 648]], [[U 649]], [[U 650]], [[U 951]], [[U 952]], [[U 953]], [[U 954]], [[U 955]], [[U 956]], [[U 957]], [[U 958]], [[U 959]], [[U 960]], [[U 961]], [[U 962]], [[U 963]], [[U 964]], [[U 965]], [[U 966]], [[U 967]], [[U 968]], [[U 969]], [[U 970]], [[U 971]], [[U 972]], [[U 973]], [[U 974]], [[U 975]], [[U 976]], [[U 977]], [[U 978]], [[U 979]], [[U 980]], [[U 981]], [[U 982]], [[U 983]], [[U 984]], [[U 985]], [[U 986]], [[U 987]], [[U 988]], [[U 989]], [[U 990]], [[U 991]], [[U 992]], [[U 993]], [[U 994]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || || '''[[Flender Werke AG]], [[Lübeck]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 88]], [[U 89]], [[U 90]], [[U 91]], [[U 92]], [[U 301]], [[U 302]], [[U 303]], [[U 304]], [[U 305]], [[U 306]], [[U 307]], [[U 308]], [[U 309]], [[U 310]], [[U 311]], [[U 312]], [[U 313]], [[U 314]], [[U 315]], [[U 316]], [[U 903]], [[U 904]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || || '''[[Danziger Werft AG]], [[Danzig]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 401]], [[U 402]], [[U 403]], [[U 404]], [[U 405]], [[U 406]], [[U 407]], [[U 408]], [[U 409]], [[U 410]], [[U 411]], [[U 412]], [[U 413]], [[U 414]], [[U 415]], [[U 416]], [[U 417]], [[U 418]], [[U 419]], [[U 420]], [[U 421]], [[U 422]], [[U 423]], [[U 424]], [[U 425]], [[U 426]], [[U 427]], [[U 428]], [[U 429]], [[U 430]], [[U 1161]], [[U 1162]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || || '''[[Flensburger Schiffbaugesellschaft]], [[Flensburg]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 351]], [[U 352]], [[U 353]], [[U 354]], [[U 355]], [[U 356]], [[U 357]], [[U 358]], [[U 359]], [[U 360]], [[U 361]], [[U 362]], [[U 363]], [[U 364]], [[U 365]],[[U 366]],[[U 367]], [[U 368]], [[U 369]], [[U 370]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || || '''[[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]], [[Danzig]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 431]], [[U 432]], [[U 433]], [[U 434]], [[U 435]], [[U 436]], [[U 437]], [[U 438]], [[U 439]], [[U 440]], [[U 441]], [[U 442]], [[U 443]], [[U 445]], [[U 446]], [[U 447]], [[U 448]], [[U 449]], [[U 450]], [[U 731]], [[U 732]], [[U 733]], [[U 734]], [[U 735]], [[U 736]], [[U 737]], [[U 738]], [[U 739]], [[U 740]], [[U 741]], [[U 742]], [[U 743]], [[U 744]], [[U 745]], [[U 746]], [[U 747]], [[U 748]], [[U 749]], [[U 750]], [[U 825]], [[U 826]], [[U 1191]], [[U 1192]], [[U 1193]], [[U 1194]], [[U 1195]], [[U 1196]], [[U 1197]], [[U 1198]], [[U 1199]], [[U 1200]], [[U 1201]], [[U 1202]], [[U 1203]], [[U 1204]], [[U 1205]], [[U 1206]], [[U 1207]], [[U 1208]], [[U 1209]], [[U 1210]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || Bauwerft: || || '''[[Neptun Werft AG]], [[Rostock]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || Gebaute Boote: || || [[U 921]], [[U 922]], [[U 923]], [[U 924]], [[U 925]], [[U 926]], [[U 927]], [[U 928]] | ||
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | ! || <br><u>WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE:</u> || || | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:76%" | | ||
|- | |- | ||
| || Aufgetaucht: || || 769 [[t]] | | || Aufgetaucht: || || 769 [[t]] | ||
Zeile 93: | Zeile 103: | ||
|- | |- | ||
| || Länge Waserlinie: || || 50,50 m | | || Länge Waserlinie: || || 50,50 m | ||
+ | |- | ||
+ | | || Reserveauftrieb: || || 102 [[t]] | ||
|- | |- | ||
| || Breite: || || 6,20 m | | || Breite: || || 6,20 m | ||
Zeile 100: | Zeile 112: | ||
| || Tiefgang: || || 4,74 m | | || Tiefgang: || || 4,74 m | ||
|- | |- | ||
− | ! || <br><u> | + | <br> |
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | ! || <br><u>MASCHINENANLAGE</u> || || | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:76%" | | ||
|- | |- | ||
| || Dieselmaschine: || || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS | | || Dieselmaschine: || || 2 x [[MAN]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x [[GW]] 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS | ||
Zeile 110: | Zeile 131: | ||
| || Schrauben: || || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | | || Schrauben: || || 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | ||
|- | |- | ||
− | + | | || Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): || || 17,7 [[kn]] | |
+ | |- | ||
+ | | || Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): || || 7,6 [[kn]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || Fahrstrecke (Höchstfahrt): || || 3.250 [[sm]] bei 17,7 [[kn]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fahrstrecke (Marschfahrt): || || 8.500 [[sm]] bei 10 [[kn]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Fahrstrecke (Dieselelektrisch): || || 9.700 [[sm]] bei 10 [[kn]] |
|- | |- | ||
− | + | | || Getaucht (Normalfahrt): || || 80 [[sm]] bei 4 [[kn]] | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Getaucht (langsame Fahrt): || || 130 [[sm]] bei 2 [[kn]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Höchste Zuladung (Treiböl): || || 113,5 [[t]] |
|- | |- | ||
− | + | | || Größte auf [[CWL]] (Treiböl): || || 105,3 [[t]] | |
|- | |- | ||
− | + | <br> | |
|- | |- | ||
− | | | + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |
|- | |- | ||
− | ! || <br><u> | + | ! || <br><u>BEWAFFNUNG</u> || || |
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:76%" | | ||
|- | |- | ||
| || Bugtorpedorohre: || || 4 x 53,3 cm ([[U 72]], [[U 78]], [[U 80]], [[U 554]], [[U 555]] nur 2 x 53,3 cm) | | || Bugtorpedorohre: || || 4 x 53,3 cm ([[U 72]], [[U 78]], [[U 80]], [[U 554]], [[U 555]] nur 2 x 53,3 cm) | ||
Zeile 136: | Zeile 166: | ||
| || Torpedos: || || 14 | | || Torpedos: || || 14 | ||
|- | |- | ||
− | | || Minen: || || 26 TMA oder 39 TMB | + | | || Minen: || || 26 [[Mine|TMA]] oder 39 [[Mine|TMB]] |
|- | |- | ||
| || Deckgeschütz: || || 1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt | | || Deckgeschütz: || || 1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt | ||
Zeile 142: | Zeile 172: | ||
| || Flugabwehr: || || 1 x 2-cm (1195 Schuß) ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß). Flak U-Boote [[U 256]], [[U 441]], [[U 621]], [[U 953]] - 1 x 3,7-cm (1160 Schuß), 8 x 2-cm Vierling (2 x 2) (6.000 Schuß) + diverse MG 42 | | || Flugabwehr: || || 1 x 2-cm (1195 Schuß) ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß). Flak U-Boote [[U 256]], [[U 441]], [[U 621]], [[U 953]] - 1 x 3,7-cm (1160 Schuß), 8 x 2-cm Vierling (2 x 2) (6.000 Schuß) + diverse MG 42 | ||
|- | |- | ||
− | ! || <br><u> | + | <br> |
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | ! || <br><u>BESATZUNG</u> || || | ||
+ | |- | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:25%" | | ||
+ | | style="width:2%" | | ||
+ | | style="width:76%" | | ||
|- | |- | ||
| || Insgesamt: || || 44 - 57 Mann | | || Insgesamt: || || 44 - 57 Mann | ||
Zeile 150: | Zeile 189: | ||
| || Mannschaften: || || 40 - 53 | | || Mannschaften: || || 40 - 53 | ||
|- | |- | ||
− | ! || <br><u> | + | <br> |
+ | |- | ||
+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
+ | |- | ||
+ | ! || <br><u>SONSTIGES</u> || || | ||
+ | |- | ||
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Zwischen der Variante [[VII B]] und VII C gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt in Dienst gestellt. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote zugunsten eines moderneren Typs annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B. | Zwischen der Variante [[VII B]] und VII C gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt in Dienst gestellt. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote zugunsten eines moderneren Typs annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B. | ||
− | Bei folgenden Booten der Variante VII C wurden die Aufträge am 06.11.1943 sistiert und am 22.07.1944 annulliert: | + | Bei folgenden Booten der Variante VII C wurden die Aufträge am 06.11.1943 sistiert und am 22.07.1944 annulliert: U 769 - U 770; U 780 - U 782; U 823 - U 824 |
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Version vom 22. Oktober 2010, 04:04 Uhr
PLANZEICHNUNG TYP VII C: |
---|
WASSERVERDRÄNGUNG UND MAßE: |
|||
---|---|---|---|
Aufgetaucht: | 769 t | ||
Getaucht: | 871 t | ||
Länge über alles: | 67,10 m | ||
Länge Waserlinie: | 50,50 m | ||
Reserveauftrieb: | 102 t | ||
Breite: | 6,20 m | ||
Durchmesser Druckkörper: | 4,70 m | ||
Tiefgang: | 4,74 m |
MASCHINENANLAGE |
|||
---|---|---|---|
Dieselmaschine: | 2 x MAN 6 Zylinder Viertakt-Diesel M 6 V 40/46 oder 2 x GW 6 Zylinder Viertakt-Diesel F 46 mit Aufladung mit 2 x 1.600 PS | ||
E-Maschine: | 2 x BBC Doppelmaschinen GG UB 720/8, 2 x AEG Doppelmaschinen GU 460/8-276 oder 2 x GL Doppelmaschinen RP 137/c mit 3 x 375 PS | ||
Batterie: | 2 x 62 Zellen in Kasten ohne Weichgummi AFA-Akkus 27 MAK 740 bzw. Akkus 33 MAL 740 bzw Akkus 33 MAL 800 W bzw. Akkus 33 MAL 800 W | ||
Schrauben: | 2 Schrauben mit einem Durchmesser von 1,23 m | ||
Höchstgeschwindigkeit (Aufgetaucht): | 17,7 kn | ||
Höchstgeschwindigkeit (Getaucht): | 7,6 kn | ||
Fahrstrecke (Höchstfahrt): | 3.250 sm bei 17,7 kn | ||
Fahrstrecke (Marschfahrt): | 8.500 sm bei 10 kn | ||
Fahrstrecke (Dieselelektrisch): | 9.700 sm bei 10 kn | ||
Getaucht (Normalfahrt): | 80 sm bei 4 kn | ||
Getaucht (langsame Fahrt): | 130 sm bei 2 kn | ||
Höchste Zuladung (Treiböl): | 113,5 t | ||
Größte auf CWL (Treiböl): | 105,3 t |
BEWAFFNUNG |
|||
---|---|---|---|
Bugtorpedorohre: | 4 x 53,3 cm (U 72, U 78, U 80, U 554, U 555 nur 2 x 53,3 cm) | ||
Hecktorpedorohre: | 1 x 53,3 cm (U 83, U 203, U 331, U 351, U 401, U 431, U 651 kein Heckrohr) | ||
Torpedos: | 14 | ||
Minen: | 26 TMA oder 39 TMB | ||
Deckgeschütz: | 1 x 8,8-cm Tk L/45 (250 Schuß) ab 1943 entfernt | ||
Flugabwehr: | 1 x 2-cm (1195 Schuß) ab 1944 1 x 3,7-cm (1195 Schuß), 2 x 2-cm Zwilling (4380 Schuß). Flak U-Boote U 256, U 441, U 621, U 953 - 1 x 3,7-cm (1160 Schuß), 8 x 2-cm Vierling (2 x 2) (6.000 Schuß) + diverse MG 42 |
BESATZUNG |
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Insgesamt: | 44 - 57 Mann | ||
Offiziere: | 4 | ||
Mannschaften: | 40 - 53 |
SONSTIGES |
|||
---|---|---|---|
Ruder: | 1 Ruder und 2 Tiefenruder (vorn und achtern) | ||
Schnorchel: | Ja | ||
Sehrohre: | 1 Zentrale- und ein Turmsehrohr | ||
Betriebstauchtiefe: | 100 m | ||
Maximale Tauchtiefe: | 200 m | ||
Zerstörungstauchtiefe: | 280 m | ||
Tauchzeit (Stillstand): | 50 Sekunden | ||
Schnelltauchzeit (in Fahrt): | 30 Sekunden |
ANMERKUNGEN |
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Zwischen der Variante VII B und VII C gab es nur geringfügige Unterschiede. Der Typ VII C wies in der Fertigung die größten Stückzahlen (661 Einheiten) auf. U 69 (ex. U 99), das erste Boot der Variante VII C, wurde am 18.04.1940 in Dienst gestellt in Dienst gestellt. 1943/44 wurde der Bau zahlreicher Boote zugunsten eines moderneren Typs annulliert. Als Ergebnis einer größeren Ladefähigkeit besaß die Variante VII C eine gringfügig größere Wasserverdrängung als die Variante VII B. Bei folgenden Booten der Variante VII C wurden die Aufträge am 06.11.1943 sistiert und am 22.07.1944 annulliert: U 769 - U 770; U 780 - U 782; U 823 - U 824 |